上周看到一条后台提问，印象特别深：“我是一个刚工作不久的新人，虽然去年赶着换代前买了一台“超跑”，这个超跑打了引号，也就是飞度，但是作为一个爱车n多年的资深车迷，我肯定不会甘于飞度，放弃梦想。你说我要是努力工作，拼命攒钱，过两年，有没有可能换一台跑车呢？”问题这么长，其实提炼下就一句话：年轻人只要努力几年，就有可能买得起的跑车，对吧？

买不起的 咱看看！

那我们就再来做简化。作为一台能完全服众的跑车，它需要三大元素：

第一、跑车化的外形和结构；

第二、强悍的动力和加速表现；

第三、优秀的操控性能和劈弯实力。

差不多就这三个了吧？那么我得先来打击一下你。30多万的预算，在国内，你想买这种“三项全能”的选手，起码就全新车而言，基本不可能。怎么办呢？妥协下，咱们牺牲一两点，选自己最“感冒”的那个点作为重点吧。

OK，具体到车型推荐环节。

根据不同需求，我分为外观党、动力党、操控党，进行推荐。绕回去戳视频吧~

首先是外观党，这没什么不好意思的。在国内严苛的公路限速和拥堵的马路车流下，对于大多数人，一台跑车其实最直接实在的现实意义，还是拉风，抢回头率。那么首先那些所谓的轿跑首先划掉，它们是轿车不是跑车。两门，低趴，一眼就能和轿车区别开，这是起码前提。30多万能买什么车呢？包括我在内，估计很多人很容易想到的车，是福特Mustang，也就是野马。虽然这几年，Musatng有点烂大街，而且还可能不时被其它跑车车主车迷低嘲热讽。但是，那又怎么样？谁敢说它不是一台跑车？而且它还是一台绝对根红苗正，历史牛逼的经典美式两门跑车，此外，2.3T的涡轮增压发动机，10AT变速箱，6秒以内的百公里加速成绩，性能也还过得去。这台车现在入门版加上终端优惠，落地到手差不多35万左右，略超点预算，也还好。

然后是动力党。我们知道，一台车的动力是最烧钱的地方，如果你最喜欢的事是红灯地板油起步，是没事和别人飚个0104直线加速，或者总把百公里加速成绩挂嘴边。那么你就得牺牲其它地方，基本只能选一台扮猪吃老虎的“小钢炮”。

如果是多年前，尚酷是个挺好的选择，快，又有跑味，可惜停产了。所以改选它的兄弟高尔夫R。这台车，如果你去问妹子们，估计90%以上都没法把它和十万元的高尔夫甚至polo区分出来。所以颜值可以给零分。但是它确实够猛，原厂290匹马力，官百4.8秒。而且大众的车很容易刷ECU，稍微就上个一阶，已经很可怕了，你懂的。这台车价格不便宜，如果原价包牌得40万了，不过因为卖得不好，你不妨去经销商那边看看有没有样车或者库存车，价格会让你惊喜的。

第二台车，这两年在年轻人中很火的领克03 ，虽是沃尔沃的三大件，不过也算国货精品。2.0T发动机，254匹马力，原厂5.9秒，觉得还不够快？没事，它到手才20多万，剩下的预算，你可以大方的用来升级。这台车虽然长得完全不像跑车，不过外形也挺骚的，而且你完全可以参考领克03赛车版再做做“后期加工”。

最后是操控党了，我估计毫无争议的选项是丰田86(斯巴鲁BRZ)，它俩重现江湖，一度引来直男宅男和操控迷们的欢呼。前置后驱，完美重量比例、完美重心高度、完美调校，如果你车技不拖后腿，它确实能带给你无穷的乐趣，山路劈一圈，觉得我就是拓海。所以什么动力弱、加速慢，内饰过时等等，都是浮云。

操控党们的第二备选车嘛，说实话，我还没想好。不然你在后面留言给个推荐？另外，我知道，今天话题其实还有很好的选项是买二手车，只要你不怕旧，不怕残，30万能买到的车多得去了。这个下次有空单独聊聊吧。