第三代荣威RX5的外观进行了重新设计，采用了大尺寸中网，内部通过密集的点阵式结构进行填充，左右大灯则通过LED灯带进行连接，与主流的新能源车型有些相似这样的设计适合那些家庭用户中的年轻群体。

长安CS75 PLUS的车身最长可达4700mm，比另外两款车都长，但2710mm的轴距却是三款车中最短的。与荣威RX5不同的是，这款车的车身呈现出比较明显的俯冲态势，运动气息比较强。

长安CS75 PLUS在内饰布局上也有一些自己的特色，它的中控台稍微偏向驾驶员一侧，这是早年间流行的一种设计，目的是便于驾驶过程中操作。长安CS75 PLUS拥有疲劳驾驶提醒、驾驶模式切换、智能语音系统、4G网络、OTA升级、后座出风口等配置，整体水平与另外两款车没有多大差别。

在动力方面，长安CS75 PLUS比较复杂，共提供1.5T和2.0T两种发动机，其中1.5T发动机又分为最大功率131kW和最大功率138kW两种类型；2.0T发动机最大功率则达到了171kW，这样做的目的是满足不同用户在动力方面的需求，不过对普通用户来说，他们可能不太容易感受到某两款发动机之间的差别。

国内有不少走性价比路线的紧凑型SUV，尤其是国产车，在15万元以内SUV市场上几乎杀红了眼，奔腾B70S也是其中之一，这款车顶配车型售价仅为14.29万元，因此吸引了不少消费者。

奔腾B70S在外观上采用比较明显的国风设计，上下双层式进气格栅和“戈”型大灯都比较醒目，这种风格比较符合家庭用户的审美。事实上，这款车的主要用户就是家庭消费者。

奔腾B70S是一款标准意义上的紧凑型SUV，车身长度为4555mm，轴距达到2750mm，达到了同级别车型的主流水平。对普通的家庭用户来说，这样的空间表现已经能够满足他们的日常需求。

奔腾B70S内饰的设计思路也与外观一样，以简洁大气为主，对大多数家庭用户来说，过于花哨的设计并没有什么意义。这款车的售价比较低，不过配置水平还是可以的，并线辅助、主动刹车、360度全景影像、全景天窗、前排座椅加热、智能语音系统、后座出风口、温度分区控制等常用的配置都没有缺席。

动力方面，奔腾B70S搭载最大功率为124kW的1.5T发动机和最大功率为165kW的2.0T发动机，百公里综合油耗在7L上下，属于普通家庭用户都能接受的范围。

综合来看，荣威RX5表现中规中矩，应该能吸引不少荣威的老用户；长安CS75 PLUS细分车型较多，外观和比较多样化，覆盖面较广；奔腾B70S的优势在于较低的售价，动力和配置也达到了主流水平，适合作为家庭用户第一款车。不过，最终而言，哪款车更适合自己，还要看用户的实际需求。