我前两天在2021广州车展的现场，走了2万多步，直播也好，一些展台打卡也好，把车展逛完了。逛完此次车展，最大的一个感触就是，国产车玩的是越来越溜了，而且各种各样的玩出圈，尤其是目前在新能源电动混动车这一块，明显感觉国产车，在各方面都比合资车势头更猛一些，并且有一种蓬勃向上的感觉。 反倒是这些传统的车企，尤其是一些大品牌的合资车，明显感觉到，可能原来由于燃油车领域，也就是在一个锅里面吃饭吃得非常好，现在突然之间要变换赛道的话，感觉老有一种有劲使不出来，就是老做得差这么点味，当然了，也有一些传统的燃油车，在改变的过程当中，确确实实顺延的比较好。 比如像沃尔沃，它的C40纯电的，我就感觉，虽然有变化，但是它对变与不变哲学把控得非常好，反倒是一些更大的品牌，除了更炫酷之外，好像感觉找不到一些家族基因的传承，感觉断代很严重，突然之间从汉字变成英文，这么一种感觉，所以通过一次的车展，给我最大的感受就是，国产车的未来真的是非常可期。 尤其是我站在4.1展馆，展馆对面是比亚迪小鹏，然后展馆这边是宝马，就可以明显感觉到，包括媒体也好，可能有部分观众进来了，也是这种感觉。对于国产新能源车的关注程度反倒更高，虽然宝马也出来一些iX系列，看上去非常科幻，非常炫酷，但是老感觉，它的味道总还是差那么一点点。 这就是这一次，一天时间，19号媒体日在广州车展走了2万多步，一个很实际的感受，为我们国产车的崛起，尤其是在新能源赛道，国产的崛起，由衷地感觉到还是挺自豪的。一天下来，很累很累，感觉脚都不是我的，但是感受倒挺深的。 第一个新能源车不管是混动也好，还是纯电也好，毕竟是未来的一个趋势，现在但凡有点实力的车产，都开始上新能源了。第二个就是在这一波变革里面，很多所谓的传统品牌，可能会被落下，反倒是一些国产品牌，包括一些新势力品牌，有可能成为最后的王者。好了，以上就是这次广州车展，最实际的一些体验。