2023年11月的汽车详细销量数据已出炉,作为家用车最热车型的SUV,其销量排名是最值得解读的。
下面先来看不区分车辆价格、尺寸等级和发动机类型的综合排名:
Model Y,49877辆元PLUS,30751辆宋PLUS DM-i,23854辆哈弗H6,23291辆AION Y,22355辆星越L,22207辆宋Pro DM-i,20317辆锋兰达,20044辆长安CS75 PLUS,18494辆RAV4荣放,17486辆特斯拉Model Y是本月SUV车型销量第一名,相比10月份的销量增长了23524辆,由此可见特斯拉的逆向涨价操作还是很有些作用的;所以12月份是否还会有价格调整就只有拭目以待了,或许特斯拉能搞出更神奇的操作。
第二到七辆车均为自主品牌的主流车,长安CS75 PLUS的销量有所下滑,传统合资品牌阵营只有广汽丰田锋兰达和一汽丰田汉兰达上榜,本田、日产两大品牌均已掉落前十榜。
但是在中端、中型车的综合排名里,自主品牌的车子有六辆,其中只有唐系列、红旗HS5的优惠幅度较大,其他车型的价格是比较稳的;所以不能小看自主品牌,尤其是不能小看这些年轻的新品牌。
由此可见目前真正的高端SUV阵营里的强者并非传统合资品牌,而是新兴的自主新势力品牌,其中表现最抢眼的还是理想汽车;坦克汽车自然还是越野车阵营中的一枝独秀;阿维塔和蔚来汽车表现不错,不过宝马汽车的实力也不容小觑,只是奔驰汽车的表现一般,奥迪合资产品线里缺少这样的选项。
看来自主品牌和合资汽车的竞争就快分出丰富,不过最佳局面或是分庭抗礼,否则胜出的不论是哪一方都将可能更任性的改建价格模型。
编辑:天和Auto-汽车科学岛,天和MCN发布,欢迎转赞评
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