如果盘点长城汽车2023年关键词，那么“起跳”一定会榜上有名。

2022年长城汽车年报中，长城汽车股份有限公司董事长、执行董事魏建军提到，2022年长城汽车“深蹲”，是为2023年蓄力，实现更好地起跳。

12月，长城汽车在Hi4的技术上，再次发布Hi4性能版，拥有创新设计四挡机电耦合单元，专为C级以上中大型SUV、大型MPV量身定制。

Hi4技术体系内3种不同架构分别对应新能源家用SUV、新能源硬派越野以及新能源中大型SUV/大型MPV，更加细化的技术让各级别车型发挥更大的优势。

产品大年，销量大年

2023年同样是长城汽车产品大年，在新能源技术支持下，长城汽车旗下五大品牌推出十余款智能新能源车型。哈弗旗下推出猛龙和枭龙系列，魏牌推出蓝山、新摩卡和高山，坦克带来了坦克500 Hi4-T、坦克400 Hi4-T和坦克700Hi4-T，长城炮也在广州车展上亮相山海炮PHEV。

在众多产品带动下，长城汽车销量得到大幅增长。

如果说曾经的长城汽车凭借哈弗H6单款明星车型走在前列，现在的这家企业则依靠更为丰富的品牌序列和产品矩阵持续提升销量。完成这样的转换，这离不开长城汽车33年的造车积累。

拒绝短视思维，不看短期利润，坚持长期主义、价值主义。长城汽车用长远的森林生态规划将命运掌握在了自己手中。

品牌与用户相互成就

长城汽车也在不断加强品牌与用户之间的联系，建立“技术 文化”护城河。

数据显示，长城汽车2023年海外业务销量规模将突破30万辆，2025年实现海外市场年销百万辆，其中40万辆实现海外本地生产。

值得一提的是，长城汽车加速“生态出海战略”实现海外本土化。长城汽车首席增长官李瑞峰介绍，每推出一款产品，长城汽车都会考虑全球孵化。

结语

2023年是长城汽车跃起的一年，在新能源、智能化转型中，坚持贯彻长期主义、ONE GWM。在这一过程中，集团旗下5个品牌同时发力，相互配合，共同铸造出了一个更加坚实的长城，迎接2024年更为激烈的挑战。