> 自媒体 > 汽车 > 事故死亡率58%,珍爱生命远离大货车,分享3个保命技巧
事故死亡率58%,珍爱生命远离大货车,分享3个保命技巧
来源:备胎说车
2023-12-31
312
管理

我建了几个车友群,群内汇聚各路养车专家,还有抽奖、红包、新品试用等福利。

另外,我还为大家精心准备了一份《4S店避坑宝典》,后台问得最多的4S店问题和解决办法都在里面了,数量不多,点击我主页头像旁的“私信”按钮,回复【进群】,按引导步骤进行即可领取。

就像非洲草原上的其他动物一样,看到大象来了,甭管你是狮子,还是其他啥;吃草的,还是吃肉的……该让都让。

尽量与大货车保持距离货车盲区大

之所以要保持距离,首先是因为大货车盲区非常大,货车司机很不容易的。

很多地方有可能就是看不到小车的,不是不让我们,就根本不知道我们的存在。

专业点讲,叫“货车盲区”,分为完全盲区和半盲区。

完全盲区指的就是货厢的两侧和正后方。

这个好理解,小车其实也有的,只是在货车上面盲区会更大,尤其是货厢的右侧。

半盲区比较特殊,是在车头的两侧和前方,因为大货车的驾驶舱很高,贴近车辆而且高度低于车窗下沿的区域,这个地方有可能是看不见的。

就是我们坐在那边,在侧面的窗往下面看,其实有一块死角是看不到的,哪怕把脸贴在窗户上面,贴在玻璃窗边上往下看,也是看不到的。

半盲区左右都有,但是在靠驾驶员比较远的右侧那边,车头的右侧,是特别严重的。

某车之家做过一个实测的:即使是汉兰达这种尺寸的SUV处于并不算很大的3轴货车的右边,完全看不到,找不到这个车子的。

刹车距离长

保持车距的第2个原因就是大货车的刹车距离很长。

我们视频以前做过,《大货车事故那么多,真的是司机不刹车直接撞上去造成的吗》里面详细讲过,这里简单说。

一辆满载的商用卡车从104km/h的速度刹停需要183m,普通的家用车百公里刹停基本上就40m就行了,4倍有多。

这还只是标准载重的情况下,国内不少车子超载的,大家懂的都懂,是不是?

长安大学王志祥硕士论文《货车重特大道路交通事故安全对策研究》,上面有个数据。

货车的重特大道路交通事故当中,将近80%的车子都存在超载行为,而且大部分的货车行驶载重量是标准的2到3倍,会严重影响货车的制动性和稳定性。

当然了,有的时候我们会迫不得已地处于2台货车之间。

比如说:堵车,「哇」压力真的还是挺大的,我们就要和前面的货车保持3到4个车身的距离。

开双闪提醒后车,时刻注意后方货车的情况,我自己就这么干,紧张的。

这个时候如果真的撞上来,有可能就不是手风琴了,有可能就是平掉了,对不对?

比如说:按闪光已经按了有点晚,后面的车子「哗」已经开上来,有可能会狂按喇叭,就是鸣笛「嗯嗷」很响的大货车喇叭,对吧?还闪灯在提醒我们。

利用这段时间加速躲到旁边车道去吧,赶紧别出去一点是一点了。

超大货车一定要快

除了保持车距,第2点要注意的就是超大货车一定要快。

道理其实和前面说的是差不多的,因为超车肯定是离货车是比较近的,所以尽量要减少待在盲区里面的时间,并且尽快和货车拉开距离。

大货车进弯的时候,为了给后轮留出过弯的空间,车头一般都会比较靠外的,弯道内侧看起来有很大的一个空间好像可以超车超上去的,好像它让我了嘛,对不对?

一旦货车进入了出弯的阶段,车身「哗」一下摆过来的时候,这个空间很快会消失掉的,会被挤压掉没有的,就会非常危险了。

简直就是有点像假动作一样的,它往左边一走,右边空出来那么多。

「哎」空了,我上去,它往右边真的转弯的时候,整个身子往右边全部挤过来,我们又没有地方逃了,「哎呀」这个东西就比较危险。

尽量它右转弯的时候,你不要在它的右边,土话就是这么个意思。

非同向抢道

再来说另外一种,非同向抢道,相关的事故案例其实也是不少的。

比如说:小车是直行的,对面的货车过来向左转,或者说小车是左转的,右侧的货车它在直行,都属于这种情况。

只要碰上,基本上就是“蚂蚁撞大象”了。

如果说:大车打个方向避让,还有可能就是重心高,人家小车是甩尾,重心高可是翻车了。

「哗」整个沙子,「哗」整个都是钢筋铁条,就压在小车或者别的车上面,危险性真的非常地大的。

所以说,遇上这类情况,小车一定不要和大货车抢道,就算是我们有路权,应该让我们,我们也让它先走。

我觉得一方面是避免吃亏,另一方面,开货车的司机朋友们真的很辛苦,真的不容易,天天路上讨生活的,让他多走一点,为什么不可以呢?对吧?

我是推荐大家也让货车师傅稍微顺畅点先走。

路遇大货车,一定要保持敬畏之心

总得来讲,路上遇到了大货车,一定要保持敬畏和尊重之心,敬畏的是安全性,尊重的是大家的不容易。

小车的结构强度在大货车面前,跟乐高积木没有什么太大区别的,所以说,能躲多远就躲多远,这个是一点。

第2个就是:我们开车大多是为了通勤,或者说去餐馆吃饭,人家开货车是为了有饭吃,能让就让,大家平平安安回家才是最重要的。

如果觉得我说的你也赞同的话,不妨在评论区、留言区,大家一起讨论一下。

高速上开车,走哪条车道最安全

除了在国道上面,高速上面的货车其实也是比较多的,「汪汪汪」的,对不对?

尤其是晚上,车速比较高,我们更得离大车远一点,对吧?是不是一直开在最左边的超车道上面是最安全的?

高速上面突然前面有情况了,我是一脚刹车「啪」踩死?还是按照老师傅说的点一下点一下的会比较好?

到底什么情况?怎么做是最合适的?

高速的时候,我车子坏掉了,还是大半夜,第1个电话应该打给谁?

关键词:高速

想知道这些很简单,只要关注「备胎说车」,回复关键词「高速」就可以了,「备胎说车」等你来玩哦。

参考文献

[1] 中华人民共和国道路交通事故统计年报(2017年度)

[2] 小车司机你不懂 浅谈大货车视觉盲区.汽车之家

[3] 王志祥.货车重特大道路交通事故安全对策研究[D].长安大学,2018.

[4] 徐令选.大型车右转盲区形成机理及防治措施研究[D].河北工业大学,2017.

0
点赞
赏钱
0
收藏
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与华威派无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者 部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源:XXX(非华威派)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对 其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。
QQ:2443165046 邮箱:info@goodmaoning.com
关于作者
锦阳(普通会员)
点击领取今天的签到奖励!
签到排行
0
0
分享
请选择要切换的马甲:

个人中心

每日签到

我的消息

内容搜索