针对这种民用产品摇身一变成为战场利器的情况，今天简单聊两点，首先，无论是无人机，还是全地形越野车，在解放军如今的配置中，都得到了大量的运用，而俄乌之战也再次证明了，中国这条路走对了，即使是在科技发达的现代战争中，也不是光靠尖端装备就能决定胜负的，小型化，模块化的作战单位也很重要。

其次，随着中国越野车在战场上威力的显现，普京政府如今已经点名要了两千一百多辆，一旦这些全地形车全部投入战争，那这或将迫使乌军调整前线战略。要知道，全地形车最大的优点就是价格低廉，而且在陆地上也有很好的机动性。对于俄乌两国而言，寻找一个可以在战场上用得起的平台，这一点至关重要。乌克兰之前每个月都要损失一万多架无人机，为什么还乐此不疲，因为他们能承受得住，消耗的这些无人机才多少钱，一辆主战坦克，一架战斗机要多少钱？

同样的道理，这类民用平台若只是用来进行后勤补给的话，比一般的军车要实用得多。所以当俄军所面临的后勤补给难题，被我们的农用全地形越野车解决后，乌军势必也会把这种平台利用起来，增加前线补给的稳定性，进而发挥出小规模作战的机动性。而这或许也是泽连斯基政府，这次并没有指责中国元素出现在战场上的原因，因为他们也需要这种量大又便宜的实用装备。