那天在网上看到这样一条评论很有意思：你没花一分钱彩礼，却看到了她百分之九十。咳咳，至于这条评论在哪种视频中出现，我就不过多展示了。不过，这话好像有点道理。
放在今天这辆车上，这话同样适合：你只花了不到20万，却得到了与阿斯顿·马丁有百分之七十相似度的前脸。没错，说的就是你，广汽本田ZR-V 致在。它于昨日晚间上市，共推出三款车型，官方指导价15.99-19.59万。


广汽本田ZR-V 致在，在国外它不叫这个名字，国外名为HR-V，由广汽本田国产后定名ZR-V 致在。它定位于紧凑级SUV，基于Honda Architecture架构打造，介于缤智和皓影之间。说真的，光从外观来看的话，ZR-V很时尚，甚至让人觉得它和阿斯顿·马丁DBX有些“撞脸”，短小的车身再加上新潮的配色非常年轻。


从前脸来看，ZR-V 致在与国外发布车型有所不同，前脸使用了多边形格栅，内部由蜂窝状中网填充，样式虽然不算新鲜，但非常精致。为了营造一些力量感，车辆引擎盖部分加入了两根较为突出的筋线，而且大灯也比较粗壮，有棱有角。新车的前包围部分有亮黑色饰板，再一次增加视觉层次感。

从车身侧面来看，标准的SUV造型，由于车辆运动属性的原因，它将窗框全部进行黑化处理，而且还加入了五辐式轮圈，再加上这个非常典雅的远山岚配色，属于是越看越有味道的设计。双腰线也是ZR-V的特点之一，轮眉部分还进行了“描边”，怎么看怎么像剌了个双眼皮。
这辆车虽然定位于紧凑级SUV，但它的车身长宽高却达到了4568/1840/1621mm，轴距2655mm，轴距仅比皓影短了6mm，而且要比同价位的逍客整整大了一圈。

ZR-V的尾部回归运动造型，呈现出一个倾斜的既视感，而且在车顶还加入一块尾翼，设计十分巧妙。再往下看，尾灯我比较喜欢，饱满且内部进行了熏黑处理，下包围也施加双色效果，双边共双出排气让车尾显得更加协调。

猛地一看这个内饰让我想起了型格，光看上半部分有很多相同点。比如这个三辐式方向盘 全液晶仪表 悬浮式中控屏，空调出风口形成贯穿式，特别的是它还使用六边形格通风，这一点别出心裁。不同的地方在于车辆的挡杆区域，杯架被放置在挡杆前方，后方则是多种按键，比如电子手刹、驾驶模式之类的，让中控地台这部分更干净整洁。

得益于出色的轴距，ZR-V的车内空间要比普通紧凑级SUV更大一些，后排配备隐私玻璃与触控式LED阅读灯，可以满足更多用车场景。另外，ZR-V还配备了12扬声器的BOSE音响，在同级别合资车当中比较少见。

ZR-V的第二排可放倒，与后备厢达成一个纯平的状态，最大深度可达1740mm，储物空间更加充裕。注意下细节，后备厢两侧加入了类似波纹式设计，这一点也同样用在了门板下方，是本田首次在这些区域使用该造型。

动力方面，ZR-V配备1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机，最大功率182马力，峰值扭矩240牛·米，匹配CVT变速箱。车身大量采用热成形钢与轻量化材料，车身结构经过全方位强化，抗拉强度超1500MPa的热成型钢占比高达8.5%，车身刚性大幅提升，而且还有同级别少见的10个安全气囊。
ZR-V还拥有广汽本田SUV中最小5.2米转弯半径，并搭配搭载雅阁同款VGR可变齿轮比转向系统，转向手感更佳。
ZR-V 致在作为一台尺寸逼近中型SUV的紧凑级SUV，它有着很多优点，比如时尚的外观、有创意的内饰、动力够用。但它的价格在同级别中不算很亲民，其实在这个价位中的紧凑型有很多选择，比如日产逍客、哈弗H6、卡罗拉锐放、吉利星越L等，ZR-V 致在在面对这一系列SUV的时候都会有一定优势，所以如果你还年轻，对空间需求没有那么大，且预算比较充足，ZR-V 致在还是非常适合你的；如果非常注重空间、实用性，我建议还是多看看吉利星越L这种车吧。