历经数十年的发展，尽管中国汽车工业仍未能达到德美日等主要资本主义强国的水平，但是不得不承认的是，中国品牌已经在中国汽车市场占据了一席之地，甚至有的品牌已经拥有在某些细分市场吊打合资品牌的实力。正值国庆节，疆哥就来盘点一下几款具备实力和合资品牌抗争的中国品牌车型。

1.哈弗H6

指导价：9.80-15.70万

理由：无法撼动的SUV销量霸主

如果你要在10万元左右选择一款SUV，哈弗H6已经成为一个逃不掉的必然选择。有着比同价位合资SUV更具优势的空间尺寸和配置，有着比同级自主品牌SUV更深厚的口碑认同。

2021年8月，第四代吉利帝豪正式上市，新车外观和内饰都应用了吉利最新的家族式设计语言，整体变得更加年轻化。更年轻化的设计、更多智能配置以及吉利帝豪积累起来的强大口碑，疆哥相信帝豪会继续在轿车销量榜单上为中国品牌占据一席之地。

即使没有汉兰达的高保值率和丰田开不坏的口碑加持，理想ONE相近的价位、相近的用车场景，还有绿牌，难免会抢掉汉兰达的部分市场，随着电气化的进一步推进，像理想ONE这样的中国新能源车或将会对合资车型产生更加深远的冲击。

纵观中国品牌轿车，目前没有任何一款车型能够像红旗H9这样，以传统燃油车的身份，杀入高端轿车市场。在高端轿车领域，红旗H9并非主流车型，甚至连二线都算不上，但是1月至8月能够获得23313辆的成绩，疆哥觉得赞扬一句红旗H9为“国货之光”也不算过誉了。

除了疆哥在上面提及到的车型外，中国品牌里面还涌现出许多佼佼者，比如新能源车的领导者比亚迪，打造出了包括秦、唐和汉在内的一系列热销新能源车型，比亚迪的DM-i技术更是目前最实用的新能源方案之一。长安、传祺等中国品牌也在不同领域打造爆款……经历锤炼之后，中国汽车品牌正在走向百花齐放，疆哥也希望中国汽车工业能够早日迎头赶上！欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对上述车型的看法。