财联社12月8日讯（编辑 胡家荣）受12月价格战再度升级影响，港股汽车股持续走低。截至发稿，蔚来-SW(098866.HK)、小鹏汽车-W(09868.HK)、长城汽车(02333.HK)分别下跌5.21%、4.60%、3.47%。

近期，多家新能源汽车企业的价格战再度升级。据统计，仅在12月1日至3日的三天内，包括比亚迪、长安汽车、零跑汽车、一汽丰田、一汽大众和哪吒汽车等9家汽车品牌相继宣布了最新的购车政策。如果再加上11月30日宣布全系降价三万元的极越汽车，这一数字已经超过了10家。

以造车新势力“蔚小理”为例，它们都提供了不同程度的优惠。记者在12月4日走访了位于北京蓝色港湾的“蔚小理”三家门店。理想汽车销售人员向记者介绍了12月的优惠内容，包括京牌补贴10000元、保险补贴10000元、置换补贴6000元、顺义补贴5000元以及保养补贴5000元（针对L7和L8两款车型）。

同时燃油车品牌也没有错过这轮“价格战”。作为合资品牌燃油车的代表，一汽-大众在12月1日公布了12月份的限时优惠活动。优惠车型包括宝来、速腾、迈腾、探影、探歌以及探岳等轿车和SUV车型。从12月1日到12月17日，在线定制下单指定车型可以参与抽奖，最高可获得2912元的购车红包。

对此，中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政指出，由于各大厂商纷纷开启年底前的‘百米冲刺’，汽车流通领域已进入深度调整，经销商库存高企，被迫以价换量，或以放弃效益和利润为代价。

11月车市数据环比下滑

除了价格战之外，上个月车市数据也表现不佳。根据中国乘用车市场信息联席会公布数据，在11月1日至26日期间，乘用车市场零售138.9万辆，按年增长17%，按月下降12%。今年以来累计零售1,865.6万辆，按年增长4%；全国乘用车厂商批发159.6万辆，按年增长19%，按月下降9%，今年以来累计批发2,186.7万辆，按年增长8%。

他们还公布同期新能源车的数据，其中零售56.3万辆，按年增长33%，按月下降7%，今年以来累计零售651.7万辆，按年增长34%；全国乘用车厂商新能源批发67.9万辆，按年增长42%，按月持平，今年以来累计批发747.9万辆，按年增长36%。

不过部分机构仍看后续车市表现。根据东莞证券的研报，今年四季度是车市终端传统旺季，国家及各地促进新能源汽车消费措施持续发力，车企新品接连上市，同时积极开启促销活动，叠加新能源汽车购置税政策调整在即，11月新能源汽车市场保持较高热度，预计年末冲量新能源汽车将维持较高月度销量。

本文源自财联社 胡家荣