一年一度的广州车展终于是在11月17日正式拉开帷幕了。据数据统计，仅媒体日一天，就有将近130款车型齐上阵，而这其中自然也包含了首发、预售和上市的车。那在这么多的车型里，有没有什么格外突出、看点十足的车呢？下面我就给大家来盘点2023广州车展上的“五宗最”（即：五款在某些方面几乎做到了极致的车型），大家也不妨评判一下，咱们国产车是否真的崛起了。

很多人可能不解，为什么坦克700Hi4-T首发限定版要卖到70万呢？其实，除了跟新车有着机甲风浓郁的外观、采用了3.0T 9HAT的动力总成、配备了空气悬架 前后差速锁的硬件配置有关之外，还跟它整车运用了大量的碳纤维部件有关系。

没看过实车的朋友肯定就不知道，坦克700Hi4-T首发限定版前唇是碳纤维的、机盖上的一大块也都是碳纤维的、甚至连示廓灯、后扰流板它也都是碳纤维的。因此，结合上面所说的这些，再看长城给它的定位是一款旗舰级别的豪华中大型硬派越野SUV，你们说限量版卖70万贵吗？好像也不贵。毕竟，隔壁马上将国产的2.4T丰田普拉多，最低配好像都要47万起，所以这么一想，未来普通版坦克700要是卖40-60万好像也没问题，你们觉得呢？

第二宗“最”：国产“最快”加速轿车——极氪007

理想MEGA这车的热度和话题度不用我们来多说，想必大家也都已经看到、听到了。酷似“高铁头”的外观造型让这车的讨论度一直就居高不下，有人说它好看、也有人骂它抄袭，总之理想MEGA仿佛就给人留下了一个印象，那就是这是一款有争议的作品。不过在我们看来，有争议也是件好事，而且这并不妨碍我们把它给排为本届车展国产“最个性”MPV，你们觉得呢？

之所以说理想MEGA是此届广州车展国产品牌里“最个性”的MPV，确实也是因为同类型的MPV里，再也没有有它的外观造型这么个性、独特且争议性大的车型存在了。即便是隔壁的小鹏X9被网友评论很个性，但相比理想MEGA，我们觉得在外形的那种辨识度和吸睛程度上，还是略逊了一些。所以说，一个真正独特且极具辨识度的外观，或许在将来真能成为理想MEGA在销量上的“制胜法宝”，而这也是理想汽车最终选择了这版MEGA的一大原因。

当然，除了外观，理想MEGA还有仅0.215Cd的风阻系数，而这无疑也会大大降低整车能耗。另外，官方称MEGA车内的第二排空间堪比7系L，第三排空间堪比5系标轴，这也是优势。

再就是新车基于800V平台打造，配备5C麒麟电池，可以做到充电12分钟续航500km。因此基于这些再来看理想MEGA，你们觉得宣称只卖60万以内的它会有戏吗？总之，不管怎么说，本届车展的国产“最个性”MPV肯定就是它了，这点毋庸置疑。

第四宗“最”：国产“最便宜”软顶敞篷跑车——MG Cyberster

以往说到软顶敞篷跑车，我们总是会想到马自达MX-5、宝马Z4、保时捷718甚至是911等车型。但在此次广州车展上，属于我们国产品牌自己的“最便宜”软顶敞篷跑车，终于也上市了，而这款车的名字想必大家也并不会感到陌生，它就是上汽MG Cyberster。2023广州车展舞台，全新纯电动敞篷跑车MG Cyberster正式上市，新车共推出3款车型，而售价则为31.98-35.98万元。

怎么样，看到31.98万起的这么一个价格，是不是觉得MG Cyberster完全能称得上是此次车展舞台上国产“最便宜”的软顶敞篷跑车呢？没错，事实也确实是这样。大家不妨想想，此前平行进口版本的马自达MX-5 ND2卖多少钱？据我所知，那车进口过来是要卖33-34万左右起的，但即便这样，马自达MX-5 ND2依旧被网友给称作是“最便宜的软顶敞篷小跑车”，所以，眼下只需31.98万起的国产MG Cyberster也就显得很香了。

另外，这块45英寸8K屏幕里面也用上了高通骁龙8295智能座舱芯片，其性能则是8255芯片的2倍。而且它还支持P挡状态下，拿手机或者是手柄直连来打游戏，这应该也算是行业首创了。所以说，如果只单论屏幕，我们觉得吉利银河E8绝对能称得上是本届车展舞台国产品牌里拥有“最大”屏幕的轿车。那看完这样的一款银河E8，你们是不是对它之后的价格更加抱有期待了呢？我也跟大家一样，所以接下来就让我们拭目以待它之后正式上市时的价格吧。

写在最后：看完今天由我们所盘点出来的本届2023广州车展舞台上的“五宗最”，不知道大家对于这5款车型是否有一个更清晰和直观的认知了呢？在我们看来，随着国产汽车品牌在新能源汽车领域的进步、突破和创新越来越多，国人在今后的买车生活里，慢慢地肯定也会从合资车向国产车所转变，而这无疑是一件好事。换个角度看，只要我们国产汽车品牌拥有越来越多能够被称之为“最”字的车型，那国产车离真正崛起肯定不远了，也祝愿那一天能够早日到来。（文/优视汽车 大卓）

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