新能源汽车的上半场是电动化，到目前电动化完成的差不多了，但是下半场它就拼智能化。

前两天看了深蓝的智驾以及新的系统发布会，从这次它们发布的情况来看，它们着力解决的就是三个问题。一是高速的领航辅助，其次就是城区的巡航，还有一个就是代客泊车。

当然这三个方向，也是目前各大车企，如果想走智能化，都是会从几个方面发力，因为毕竟这几个是高频用车需求。

比如我开过去之后，没地方停，我能不能遥控泊车，或者它自己找泊位泊车。

然后我自己就去商场里逛商场了，等我逛完回来之后，我提前点一下预约，它来商场门口来接我，像这些东西，它能够极大地增加用车乐趣。

这一次除了它们这个，还发布了Deepal AD，还发布了Deepal OS，就是深蓝的智慧系统，以及它的两款带智驾的车子，一个是深蓝的S7i，还有一个SL03i，这两款车它把价格入门都拉到了20万以下。

所以，这就意味着什么，以后智驾已经把它拉到了20万以下，那么到明年，是不是拉到15万以下，那么我们现在买车的话，是不是可以适当考虑智驾。

所以对于深蓝，把智驾把它拉到20万以下这个事情，我个人是点赞的。我也希望深蓝，能够继续努力，明年拉到15万以下，这样的话，实实在在能够减少交通事故的发生。