虽然自主车企最近几年的发展速度特别快，并且已经在多个方面赶超国际水平，但是在不少消费者的心中，还是会觉得国产车不行。特别是在硬派越野车领域，大部分消费者都只愿意购买合资车型，很少会考虑国产车型。其实如今的国产车型，综合表现已经相当不错，也诞生了一大批的优秀车型。今天我要给大家介绍的这5款国产硬派越野车，就一点都不比同级别的合资车型差，照样可以轻松带你上山下河。 北京BJ40 作为国产硬派越野车里的代表车型之一，北京BJ40目前已经收获了许多消费者的认可，无论是市场知名度还是销量成绩都比较高。几经改款以后，该车不仅综合表现越来越优异，外观造型也变得更加精致。经典的五孔式镀铬中网搭配上方正的大灯，再加上棱角分明的车身造型，整车看起来既精致又硬朗，拥有很足的力量感。整个内饰也设计得很有质感，搭载了悬浮式的中控屏，座椅的舒适度也很高。该车采用非承载式车身设计，搭载的是2.0T 2.3T两款发动机，不仅拥有多种地形驾驶模式，还拥有差速锁功能，越野能力相当强悍。 江铃驭胜S350 虽然在众多的国产硬派越野车型中，江铃驭胜S350的知名度一直都比较低，但是在同等价位的车型中，该车的越野性能还是很不错，也赢得了许多越野爱好者的青睐。从外观看，该车采用了大面积的横幅式镀铬中网，两侧的大灯造型也比较犀利，再加上饱满的车身造型，看起来很有力量感。2750mm的车身轴距，也使得该车的空间表现很不错，可以轻松满足日常使用。该车采用非承载式车身设计，搭载的是2.0T发动机（汽油版、柴油版），也拥有众多地形驾驶模式，部分版本也有后桥差速锁功能，综合的越野性能还是很优异。 哈弗H9 作为众多国产硬派越野车型里，车身尺寸最大的车型之一，哈弗H9的空间表现相当优异，也获得了许多家庭用户的喜爱。中期改款以后，该车换装了全新的前脸造型，大面积的直瀑式镀铬中网搭配上犀利的大灯，再加上动感的侧进气口、饱满的车身造型，看起来特别霸气，拥有很足的气场。2800mm的车身轴距，使得该车的空间表现特别优异，可以轻松满足日常使用。该车也采用非承载车身设计，搭载的是2.0T发动机，虽然马力值不是特别大，但是爆发力特别强，再加上多种地形驾驶模式、前后桥差速锁，使得该车的越野能力相当优异，可以征服众多路况。 坦克300 作为国产硬派越野车里的明星车型，坦克300一经上市就获得了许多消费者的喜爱，目前更是需要预定数月才能提车，可谓是相当火爆。该车的外观造型特别硬朗，采用了大面积的横幅式镀铬中网，两侧的大灯造型也很个性，再加上粗壮的前保险杠、轮眉，棱角分明的车身造型，整车看起来极具硬汉范儿。整个内饰也设计得相当豪华，看起来特别有科技感、档次感。该车也采用非承载车身设计，搭载的是2.0T发动机，全系标配四驱，高配版本还有两把差速锁，越野能力相当优异，可以轻松上山下河。 BJ212 作为最经典的国产硬派越野车，BJ212在国内已经存在多年，贯穿了几代人的青春记忆。虽然时至今日，该车的光芒已经逐渐降低，但是作为目前国内市场最便宜的硬派越野车，该车依旧是许多越野爱好者的入门车型。从外观看，该车依旧采用了最初的外观造型，前脸采用了粗壮的防撞杆，整车的造型也是四四方方，看起来既复古又硬朗，给人的力量感特别足。虽然外观变化不大，但是该车的动力还是有了质的提升，换装了1.5T 2.4T两台发动机，让消费者拥有更多的选择，四驱功能也是全系标配，再加上非承载式车身的设计，使得该车的越野能力还是很不错，拥有优异的通过性。（我个人觉得，BJ212更像是国产硬派越野车里的图腾） 以上5款国产硬派越野车，综合的越野性能都很不错，在同价位的硬派越野车型中，都拥有很高的竞争力。并且无论你是预算很多，还是预算比较少，都能够找到合适的车型。也希望咱们的自主车企，能够造出更多优质的车型，让更多的消费者，从心底里认可国产车型。