或许是被国内极其内卷的汽车市场给“宠坏”了，现在国内消费者买车需求明显比以前更多。放在以前，想要高品质的车，就必须放弃性价比，相反，要买一台高性价比的车，就无缘「高品质」三字。但现在情况完全不一样了，就拿十来万价位的SUV来说，想要一台兼顾品质和性价比的新车，市面上一抓一大把。不得不说，咱们国内消费者还是挺幸福的。 领克-01混动 厂家指导价：18.18-22.78万元 其实在很长一段时间里，领克在我认知里就是「品质国产车」的代名词，全系车型甭管是领克01、02还是09，整体车子都给人一种非常不错的品质感。这种品质感具体体验在方方面面，比如说车内做工用料，车子动态行驶的NVH表现，以及底盘质感，动力标定等等。我还记得当初领克01刚面世的时候，就惊艳到包括懂哥在内的汽车媒体人，没想到国产车能做到如此高的机械品质。 很多人都说领克的车子卖得比较贵，比同级别一众国产竞品来说都要贵出一截，没有性价比可言。这个观点我不认同，稍微了解过领克车子的朋友都知道，某种程度上领克就是“沃尔沃平替”，展开来说，领克01是XC40平替，领克09是XC90平替，它们的平台一样，动力系统也一样，价格却便宜一大截。 如今领克01也搭载了混动系统，1.5TD的混动专用发动机，匹配3挡混动电驱变速器DHT Pro，百公里加速时间为7.8秒，这套混动系统基本硬件跟吉利的雷神混动一样，只是在调校上领克会更偏向于驾驶、性能取向，而吉利雷神则偏向节能方向。领克01混动既有EM-P插电混动版，也有EM-F油电混动版，前者比后者要贵个1.8w，优势是可充电，而且有绿牌，大家可以根据自身情况来进行选择。 广汽传祺-影酷 预售价：13.20-17.20万元 几乎开过影酷混动版的媒体老师，都对其驾驶感受赞不绝口，这套混动系统由2.0ATK阿特金森发动机 GMC 2.0第二代机电耦合系统组成，跟GS8混动完全不一样。GS8混动是直接搬运了丰田的THS混动系统进行重新标定，可以说是站在巨人的肩膀下进行，而影酷混动以及之后的影豹混动均采用传祺自研的混动系统，实际上传祺是目前国内唯一拥有两套混动系统的车企。 除此以外，影酷还提供1.5T 7DCT以及2.0T 8AT两套动力组合。算下来，就影酷一款车就提供了3套动力总成，放在同级别同价位车型中并不多见，由此也看出来传祺对影酷这款车寄予厚望。但懂哥建议大家有条件还是直接上混动版本，虽然说价格最贵，但据说体验比纯燃油版好太多了。 影酷的外观内饰，懂哥之前就说过很多次，相信大家也都挺熟悉了。总的来说，这车的外观内饰设计感都挺不错，看着很有新鲜感，尤其是同级少有的有棱有角的外观设计，走在街上回头率绝对不低。比起自家兄弟影豹，影酷在设计方面显然要出彩不少。 上汽集团-荣威RX5 厂家指导价：9.33-15.59万元 第三代荣威RX5前脸就采用了相当独特的大尺寸格栅覆盖，由内向外扩散的点阵式镀铬件，还有融入到中网内部的光源设计，我个人觉得还是挺好看的，你们觉得呢？内饰采用时下流行的大屏设计，一块27英寸的27寸全景无界滑移屏来集成仪表盘和车机功能。这块屏幕能够根据我们自己的需求实现左右300mm的大幅度横移，如果移到副驾前方，那就是一块真正意义上的娱乐大屏。 动力方面，燃油版车型则搭载上汽蓝芯动力GS61 1.5T发动机，最大功率为188马力（138千瓦）。传动方面，与之匹配的为7速湿式双离合变速箱。值得一提的是，该发动机或为上汽第二代蓝芯动力的升级款。至于插电混合动力版本，则搭载上汽蓝芯动力GS61 1.5T涡轮增压发动机，并拥有10挡EDU G2 Plus超级电驱，该车将配备磷酸铁锂电池，其NEDC工况下续航为1050km。懂哥还挺期待这台昔日爆款的国产SUV，在换代后能拿出一个什么样的诚意表现。 关于荣威RX5的配置该怎么选，懂哥之前就写过配置分析文章。总的来说，最值得推荐的是旗舰版，价格比豪华版仅仅贵了5000元，多出了一大堆高价值的实用性配置。当然，这代RX5内饰有一个卖点，就是其27寸滑移屏幕，想要获得这个配置，你也可以再多花5000元购入超感滑屏版，性价比其实也不错。 以上这些兼具高品质和性价比的新款国货SUV，你最喜欢哪一款呢？欢迎评论区告诉我！