6米8载货车，在中国卡车圈里绝对是一个主力选手，别看半挂车又大又高，跑在高速公路上虎虎生风，真要是让它走比较狭窄的路段或者拉绿通需要上山下地，或者只拉个10吨左右的货物，6米8载货车还真比半挂竞争力强。

【卡车之家 原创】相信不少卡友在这次武汉疫情爆发之前就有了过完年买辆新车跑运输的打算，不曾想被这次疫情把计划打的错乱的。但是，黑夜总会过去，太阳依然会升起，买车可以推迟，但绝对不能放弃。

前面提到，6米8载货车是很多卡友比较钟情的车型，本身也具备着多种优势，今天鹏飞就给卡友们推荐几款6米8载货车，想要购置新车的卡友可以做个参考。

一汽解放J6L

解放J6L是6米8载货车最主流的品牌之一，虽然解放J6L上市时间比东风天锦晚，不过这些年市场表现力还是非常不错的，并且一直在根据用户反馈不断做出升级。

给大家推荐的同样是各方面性能比较均衡的车型，发动机可选择东风康明斯ISD，245马力的机型；变速箱选择法士特8JS85E-C型号的8挡箱，还是比较成熟的；后桥为速比4.33的11.5吨级单级减速桥。这样的动力搭配相对比较均衡，山区、平原都能胜任，如果常年平原可以选择速比更小，车速更高的配置。

根据卡车之家产品库报价，推荐车型官方参考价国五车型为18-20万元，国六车型更贵。具体价格请咨询当地经销商。

东风柳汽乘龙H5

其实柳汽乘龙跟解放J6L和东风天锦相比，它应该算是二线品牌，不过乘龙汽车近两年的势头的确有些猛，尤其是解放青汽龙VH先推出高顶双卧中卡，而后来居上的乘龙H5却把这种车型带火了，以至于现在各家都在推高顶双卧6米8载货车。

给大家推荐的乘龙H5高顶双卧6米8载货车可以选择玉柴YCS06245-60A发动机，这款发动机能输出245马力的动力，并且满足国六排放标准，当然不想超前购车的卡友也能选择国五的车型。变速箱可选法士特8JS95E-C型号，共有8个挡位；后桥则可选经典的153后桥，速比为4.1。这款车的驾驶室为平地板，驾驶室空间相当充裕，绝对的开着中卡，有重卡的体验。

根据卡车之家产品库报价，推荐车型官方参考价为20万元左右，具体价格请咨询当地经销商。

陕汽德龙L3000

相比前面几款6米8载货车，陕汽德龙L3000好像名气没有那么大，不过也是值得推荐的，毕竟陕汽德龙也是国内一线品牌之一，希望德龙能够在牵引车、自卸车做的风风火火的时候，也将中重型载货车提高到一个新的台阶，毕竟全面优秀才是真正的优秀。

要给大家推荐的德龙L3000的6米8载货车，可以选择搭载玉柴245马力发动机的车型，变速箱匹配法士特8JS95TE-C型号的8挡箱，后桥则是10吨级MAN技术车桥，速比为4.111。这款车也是比较适合绿通运输，相对来说车速较快，如果是长跑西北、西南的卡友，则可以选择速比略大的后桥。

根据卡车之家产品库报价，推荐车型官方参考价国五车型为19-20万，国六车型更贵，具体价格请咨询当地经销商。

江淮格尔发A5/K5

江淮格尔发K5

江淮格尔发A5/K5的发动机可选东风康明斯、解放动力、玉柴、潍柴等多个品牌，卡友们可以根据自己的需求去选择，推荐动力在240马力左右；变速箱也推荐大家选择法士特的8挡箱，后桥建议选择4.11-4.33的速比的车桥。因为江淮格尔发配置的可选性非常多，且各品牌的动力部件质量和性能趋于同质化，所以就不具体介绍了。

根据卡车之家产品库报价，240马力江淮格尔发A5/K5的6米8载货车底盘报价从16万到21万不等，具体价格请咨询当地经销商。

福田奥铃大黄蜂

解放JK6

解放JK6是解放青岛基地推出的全新中卡平台，是一款新车，这款车无论是外观还是内饰，或者是动力链搭配，都是解放中卡的高端水平。这款车也已于解放2020商务年会上亮相，具体上市时间还不定，也的确值得一等。

东风多利卡D9燃气版本

东风多利卡D12燃气中卡（预测会有D9燃气版本）

东风多利卡D9燃气中卡目前还没有见到，但是在东风汽车股份2020商务年会上，我们见到了9米6大单桥多利卡D12的LNG版本车型，按照正常情况，不久后多利卡可能也会推出LNG天然气D9中卡。

陕汽轩德翼3中卡

陕汽轩德翼3

在陕汽商用车2020商务年会上，陕汽轩德翼3中卡亮相，可以说轩德翼3中卡的造型非常惊艳，整个外观造型的重新设计提升了整车的档次。玉柴 法士特 汉德车桥的动力链搭配绝对是大家所认可的，所以这款车也是值得考虑的。

如果想买一辆6米8载货车，这么看来选择还是挺多的，卡友们想买成熟在售产品就可以从文章前半部分的推荐车型中考虑，当然大家有心仪的车型也不用犹豫，坚定的去买它！如果卡友们不着急，打算买新上市的产品，则可以考虑后面给大家推荐的这几款，一定要随时关注卡车之家，关注这些新车的信息，后续有新车的消息，我们会第一时间带给大家。（文/李鹏飞 图/卡车之家）