12月28日，雷军在小米汽车技术发布会上正式公布小米汽车五大核心技术——电驱、电池、大压铸、智能驾驶以及智能座舱。同时，小米汽车首款作品小米SU7也进行了“预发布”，外观设计、性能、续航、安全等细节首次公开亮相，共发布了海湾蓝、雅灰、橄榄绿三种颜色。

此外，AI全面赋能也成为小米汽车融合前沿技术、实现硬核创新突破的新亮点。比如除了行业首发道路大模型，小米针对智能驾驶的代客泊车场景，还自研了全球首个可量产的“端到端感知决策大模型”，可以实时观察、动态调整泊入机械库位等超高难度车位。

在现场演示中，小米汽车能在复杂弯道停车场中智能泊车、倒退礼让其他车辆，并能在机械停车场中稳当停车。“我们的工程师测试了一晚上没睡，结果每一次机械泊车都成功。”雷军表示。

此外AI还赋能了小米自研压铸合金材料“泰坦合金”的过程。小米还自研了多元材料性能A仿真系统，从1016万种配方中，遗选出兼顾强度、韧性和稳定性的最优合金配方。

自动驾驶技术已成为智能移动领域的突破重点。在这场技术攻坚战中，自适应变焦BEV技术、道路大模型以及超分辨率占用网络技术，构成了小米智能驾驶的三项关键技术。

“汽车智能座舱是小米的专业，能连接苹果系统”

“我们要造的不是一款平庸的车，我们要造的是一辆媲美保时捷、特斯拉的梦想之车。”在发布会上，雷军分享了小米汽车的目标。

据介绍，在极致科技、先进驾控体验上，小米SU7凭借自研超级电机HyperEngine、CTB一体化电池技术，以及脱胎于9100t超级大压铸技术的车身结构等一系列硬核科技创新，小米SU7 Max整车的零百加速直接飙到2.78秒，一脚踏入“2秒超跑俱乐部”，最高车速也达到了265km/h，两项成绩均超过了保时捷Taycan Turbo。

在移动智能空间的先进体验上，小米澎湃OS五大特点（底层重构、跨端智联、主动智能、全域安全、开放生态）全面上车、为车进化。雷军表示，小米智能座舱的交互体验与手机平板一致，不用学习也能快速上手，系统也极其流畅，车机系统1.49秒疾速启动，同时还拥有手机与车机的跨端无缝互联体验，如手机进入座舱，车机会自动浮现手机图标，可一键呼出手机桌面。

值得一提的是，雷军在现场表示，考虑到很多人还不知道小米14很好用，还在用苹果，小米SU7也支持ipad上车，小米CarIoT生态全面向第三方开放、向苹果用户开放。

此外雷军在本次发布上还宣布，随着小米汽车的加入，小米“人车家全生态”正式完整闭环。据雷军表述，“人车家全生态”，是一个全面打通人、车、家场景，实现硬件设备无缝连接，实时协同，带动产业链合作伙伴，共创以人为中心，主动服务于人的超级智能生态。

三款颜色，投入超百亿，价格14.9万不可能

此次发布会展示了小米汽车的三款颜色，包括海湾蓝、雅灰、橄榄绿三种。此外值得一提的是SU7的空间表现，小米SU7的车身尺寸为4997mm x 1963mm x 1440mm，轴距为3000mm，具有低趴运动的跑车姿态与兼顾多种出行场景的C级大空间，前排竖向乘坐空间1012mm，后排膝部间隙105mm，后备厢容积517L，更有105L前备箱容积，为国内纯电轿车之最。

发布会现场SU7真车实拍。

雷军还透露，目前，小米汽车首期研发投入超100亿元，研发团队共有3400多名工程师，其中在关键领域拥有上千名国内外顶尖的技术专家。

不过，在讲完一系列的性能、电池配置等信息后，雷军打趣地向在场观众表示，9.9万可以不用喊了，14.9万都不可能。据雷军表述。目前小米首辆汽车已经准备好了，也已经完成了冬测，但为了万无一失，还需要几个月的时间来进行最后的检测和试验。

雷军表示，小米汽车是小米的重大跨越，是从手机、AIoT到汽车的跨越，是长期投入、深耕底层核心技术的跨越，是小米现代工业智能制造能力成年礼式的跨越，更是“人车家全生态”完整闭环的关键跨越。

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雷军回应为何不向吉利等汽车致敬

发布会一开始，雷军就对近日的致敬事件进行了回应。雷军表示，在造车后深刻认识到了造车的困难，因此发了几条微博，包了几个广告牌，但却被许多人问“为什么不向一汽、二汽、长安、长城、奇瑞等汽车致敬”。“其实大家真的误解了，我对整个汽车行业一直心怀敬畏之心。我决定做车后就对每一家进行登门拜访，也向多个人士请教。”

值得关注的是，日前雷军在社交媒体放出照片，小米在国内多座高楼投放了小米汽车向比亚迪、华为、蔚来、理想、小鹏汽车致敬的字样，此举迅速引起了网友的热议。

不过，浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良转发了该微博，并表示：“过了”。随后还转发了网友的评论“从汽车业的宣发来说，确实过了，但对于手机业来说，这才哪到哪呀？”，并评论道“所以我不能理解”。随后，杨学良再次在社交媒体表示，“人要是总想着被致敬就完了，但人要是总想着致敬别人也没啥出息”。此外，星纪魅族集团董事长兼CEO沈子瑜也在朋友圈转发小米海报并表示：“这样的情怀绑架有意思吗？”

采写：南都记者 林文琪 发自北京