在选车这个问题上，很多人仍然倾向于合资车，不少人觉得，进口车比合资车好，而合资车要优于国产车，其实现在很多国产品牌已经打破了这种陈旧的观念，已经具备了与合资车相抗衡的实力，甚至可以用超越来形容，比如红旗HS5，该车在去年的全年销量达到了13.2万，创下了红旗SUV的销量新高，是款拥有着超强硬实力的车型，不过仍然有些人更加青睐与其价位相差不大的途观L，这款车可谓是销冠拿到手软，自然会引起不少人的重视，可如果将两者相对比的话，会发现它们之间存在的差距还是比较大的。 在相同的价格下，国产车的最大优势就是配置高，但那些选择合资车的人则认为合资车在技术方面更可靠，而途观L又有着大众光环，因此让这款车不需要在配置上大做文章，就可以获得大量的粉丝，其实现在的国产车在技术上也有了很大提升，在价格上也更厚道，就拿售价22.68万元的2022款红旗HS5 2.0T智联旗领版和售价24.18万元的2022款上汽大众途观L 330TSI自动两驱R-Line越享版来说，即使是途观L在价格上贵出将近两万，可依然与红旗HS5有着较大的差距，我们来具体看一下。 在外观上，红旗HS5采用的是新时代国潮设计，将大气与精致完全融合起来，使整体在表现时尚的同时也不失豪华感，中网是家族经典的高山飞瀑式设计，镀铬饰条也点缀的恰到好处，途观L采用的是家族的经典设计，虽然整体年轻了不少，但依然容易让人出现审美疲劳，横幅式的中网让人一眼就可以辨别出是辆大众车，两者均采用了LED光源，只是红旗HS5设计的更加精致，红旗HS5的侧面有着柔中带刚的设计美感，还有着前排车门迎宾灯，晚上的效果会更加出彩，而途观L的线条相对有些硬朗。 内饰方面，红旗HS5采用的是环抱式的设计，搭配着现在最为流行的双联屏设计，彰显出其科技与豪华的一面，12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果清晰，功能上也很全面，12.3英寸的中控屏同样很出色，另外车内使用了大量的皮革材质，加上常用的“绗缝”工艺，使视觉效果得到很大提升，而途观L的科技感也较强，全新大尺寸的中控屏搭配贯穿式的出风口，档次感同样很强，不过10.3英寸的仪表盘并非全液晶的，12英寸的中控屏虽然略小些，但在大众车中已经是很大了，系统的流畅度也很好。 在配置方面，红旗HS5也有着明显优势，前排座椅不仅有12向电动调节功能，还有三组座椅记忆功能，加热和通风都有三档可调，可以说对前排乘客的关怀相当到位，后排采用的是翻毛皮和光面皮双拼的设计，头枕也很大，可以起到更好的承托作用，而途观L也仅是配备了中央扶手，后排座椅支持角度调节，舒适性上则远不如红旗HS5，两者均配备了多温区自动空调以及PM2.5过滤功能，但红旗HS5还配有负离子发生器，使车内的空气更加清新健康，而且该车还配备了BOSE高级音响，而途观L则是普通音响。 在动力上，两款车都搭载的是2.0T发动机，不过在动力表现上红旗HS5是具有压倒性优势的，其最大功率为224马力，最大扭矩为340牛米，途观L最大功率为186马力，最大扭矩为320牛米，变速箱配置方面，红旗HS5和上汽大众途观L分别搭载的是6AT和7速湿式双离合变速箱，对于大多数人来说，自然是6AT变速箱的稳定性和耐久性更好，并且红旗HS5还采用了科技感更强的电子换挡，底盘结构方面，红旗HS5和上汽大众途观L都采用的是前麦弗逊独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，相比之下，红旗HS5采用的是质量更强的全铝合金副车架，而途观L则使用的是钢质副车架。 结语：先开途观L，再试驾红旗HS5，发现了合资车与国产车之间的差距。通过多方面的对比可以发现，两者存在的最大差距就是性价比方面，尽管现在国产车在技术上很成熟，整体的实力也很强，可依然有着厚道的价格，哪怕是曾经高高在上的红旗车也同样如此，何况红旗是国产车中的豪华品牌，而大众只是普通的汽车品牌，在价格高出近两万的情况下，依然没有红旗HS5的实力强，在设计上两者各有千秋，不过红旗HS5明显有着更强大的气场，而途观L则没有太多惊喜，车内的配置使两车拉开了距离，动力上红旗HS5也有着压倒性的优势，不过具体如何选择，就要看消费者对国产车及合资车的认知水平了。对此，大家有什么不同观点，欢迎下方评论留言，不吝赐教。