每经记者：董天意 每经实习记者：苗诗雨 每经编辑：孙磊

回首2023年，汽车行业掀起了轰轰烈烈的变革，智能化、网联化依旧是行业的热点话题。

工业和信息化部数据显示，2023年上半年，我国搭载辅助自动驾驶系统的智能网联乘用车市场渗透率达到42.4%，全国已开放智能网联汽车测试道路超过15000公里。

《每日经济新闻》记者留意到，电动化、智能化的快速渗透，智能网联等技术已经成为车企战略布局的主线之一。目前，除了理想、问界、零跑、蔚来等新势力品牌外，主流车企大众汽车集团、长城汽车、长安汽车等也在加码布局，我国汽车智能化领域参与者数量日渐增多。

智能化的火热，也传递到了资本市场。2023年年内A股出现了“华为汽车概念”“激光雷达”“智能驾驶”等汽车智能化相关概念的异动拉升。英大证券首席经济学家李大霄在接受记者采访时表示，2023年A股整体走势以调整为主，其中汽车板块整体走势偏强，新能源、智能化表现不错。

多位汽车行业业内人士向记者表示，2024年汽车市场智能化前景值得期待。“智能化概念在资本市场可能仍会受到较多关注。”前海开源基金首席经济学家杨德龙向记者表示，未来汽车市场智能化可能会进入提速阶段，资本市场会有更大机会。

2023年汽车智能网联提速显著

依托新能源汽车的快速发展，智能化成为当下汽车行业的热门词汇之一。

乘用车市场信息联席会数据显示，2023年11月中国新能源汽车市场，单月销量突破100万辆。2023年11月销售102.5万辆，环比增长7.3%，同比增长30.6%。其中，11月新能源车国内零售渗透率40.4%，较去年同期36%的渗透率提升4个百分点，首次突破40%。

新能源汽车的快速渗透，使得智能化的搭载比例进一步提升。根据工信部数据，截至2023年上半年，我国搭载辅助自动驾驶系统的智能网联乘用车市场渗透率已达到42.4%。根据乘联会最新数据，2023年1~10月新能源乘用车L2级及以上的辅助驾驶功能装车率已经达到51%。

图片来源：每日经济新闻 资料图

曹鹤认为，从明年的大趋势来说，智能驾驶、自动驾驶会比较火热，可以重点关注资本市场自动驾驶相关板块表现。“当下，燃油时代汽车的界限被打破，AI、语音交互已经与汽车产品融合在了一起，并且预计未来更多技术将会与汽车相互融合，智能化的市场空间非常大。”曹鹤表示。

杨德龙向记者表示，2023年汽车板块例如“华为概念”等表现比较突出，对比A股其他板块有超额收益，但由于大盘的整体趋势，汽车股的绝对涨幅不大。杨德龙说：“年内汽车板块出现智能化、自动化新的热点，表现比较突出。预计相关概念在2024年资本市场也会比较受关注，智能化发展有望进入提升阶段，会有更大的市场机会。”

不过，业内仍要关注到自动驾驶以及资本市场仍存在的不确定性。王尔德提醒道，从一级市场看，今年自动驾驶领域的融资相对遇冷，因为高级自动驾驶的落地实现有所延迟，几乎所有的自动驾驶创业公司都去做L3级自动驾驶以下的业务了。

而A股市场现阶段仍处调整期，相关板块表现能否如预期仍存未知。李大霄向记者表示，虽然2023年A股整体处在调整阶段，但对于后续股市走向，不必太过悲观，目前中流砥柱的银行指数、央企指数都处在较低位置，2024年可以期待政策面的消息，相对来说高股息、低估值的股票走势表现会比较好。

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