东风日产逍客豪华版和广汽丰田锋兰达豪华版

随着中国汽车市场的内卷，很多消费者会发现，合资品牌都在下压车价，但有些车型的降幅却出奇的大。那么换个角度思考，这些降幅较大的车型是因为过去的溢价太高还是在某些方面进行了一些不为人知的“减配”呢？因此，为了反应出一些真实情况，我们今天拆除了两款市面上比较受认可的紧凑型SUV，一款是广汽丰田锋兰达豪华版，另一款是东风日产逍客豪华版。

锋兰达内饰

至于内饰的面板两车也有不小的区别，逍客大部分采用了软质包裹工艺，而锋兰达的车内所有地方都“硬邦邦”的，使用了类似于搪塑的工艺，缺乏了一定的高级感。此外，从配置上来看，逍客豪华版的方向盘采用了真皮包裹，自动空调，人机交互等，而锋兰达豪华版并没有这些配置，在官网上查询后会发现，锋兰达的顶配车型才有这些配置，也就是说逍客的中配已经和锋兰达的顶配相媲美，这确实是让人意料之外的。

锋兰达前防撞梁

左为锋兰达扭力梁悬架；右为逍客四连杆悬架

此外，两车前悬架同样采用了麦弗逊独立式，只不过逍客的支臂、羊角都是铝合金材质，锋兰达是铸钢的，碰到幅度较大的冲击很容易出现变形甚至是损坏。至于后悬架，逍客使用的是铝合金的四连杆；而锋兰达选择了成本低、结构简单的扭力梁非独立悬架，且扭力梁仅采用了单层钢板，刚性更差，这不得不让人怀疑，锋兰达的可以这么从容的价格下杀，是不是都是从这些配件中一点点抠出来的呢？

写在最后：

其实从这次对两车的拆解，笔者深刻的意识到一个问题，在这个内卷的时代，如果有些车型的价格下杀到不可思议的程度，可能是在用料或者配置上进行了一些“缩水”，而且这些减配的地方，通常出现在消费者难以发现的地方……

当然，如果消费者不在意这些，也可以享受到一些车型大降价的红利。不过就从逍客和锋兰达两款车而言，虽然为同级竞品，但可能东风日产更希望把贵5000块钱的逍客打造成一款耐用、安全的好车，而广汽丰田则把锋兰达打造成了更便宜、降本能力更强的车型。至于消费者怎么选，还是看自己的具体需求吧！