大家发现没有，这几年咱们国产车是越卖越贵了，以前我们想都没想过，国产车能够卖一百多万。

现在比亚迪仰望U8，已经卖到了109.8万，当然还是很走量的车型，估计到时候仰望U9出来之后，价格会更高。

这几年新势力品牌一出来，车子就被卖到三四十万四五十万，以前咱们国产车想都不敢想。

那么这到底是咱们车企得利了，还是咱们老百姓得利了呢？还是说明咱们国产车，真的已经雄起了？

首先，国产车的价格越卖越贵，想往高里卖，一直是咱们国产车的梦想。

其实车子只有价格上来了，才有更多的利润，车企才能活得更好，而且，单车利润太低了 ，对于车企和整个行业的发展，其实都是不利的。

那么说到这里，可能就会有朋友说，喵哥你说的那些科技性配置，那些舒适性配置没有用啊，汽车看的还是三大件、安全和行驶质感。

说实话，目前包括一些新能源品牌，你甚至看一下中保研的测试，其实它们的安全测试，包括很多项目，并不比同级别的合资车差，甚至要强过同级别的合资车。

虽然在底盘调校和机械素质方面，可能和同级别的合资车比，还有一定的差距。但是那点差距，如果你对汽车的要求，没那么苛刻，你不想这台车，开个十几二十年的话，基本上在后续的用车当中，并不会有特别大的影响。

比如像新势力品牌里面的理想，刚出来的时候大家都不太看好，现在一个月销量都破好几万了，我在我们小区也经常看到，它在新势力品牌理想的车中，也是卖得最多的。

所以对于我们老百姓来说，如果你选择这个价位的车，你是得到相应的福利的，而且对于咱们国产车企来说，它也是一个更大的利好。

因为单车的利润更高了，这样它才有更多的实力去投入新的一些研发，才能形成更好的一个正向循环，咱们的汽车工业和汽车产业，才能够发展得更好。

最后，喵哥也想给咱们的自主品牌提个建议，就是大家在造好车的同时，一定不要忘记了，我们的根本在哪里，保证好自己的质量，把产品越做越好。

同时，不要一味地把车越造越贵，而是把整个产品线拉开，有几万块钱，适合我们普通大众消费的，也有十几二十万的，也有三四十万甚至上百万的，不同的车不同的配置。

所以技术的发展，以及咱们的国产车越做越好，对于车企和对我们消费者，其实都是有利的，只不过车企一定不要忘了初心。