2023年12月第四周的新能源汽车周销量数据已出炉,懂车帝统计的数据具体到不同价格区间的不同车型;关注度较高的车型有5万级的微型车、5~10万区间的小型车、10-20万区间的主流车,20万以上的热门车型虽然也有不少但畅销车型却比较有限。
如果要具体到越野车的话,现在的数据中只有一台车能上榜。
越野车是off-road vehicle,缩写为ORV,不过业内习惯将该车型合并到SUV进行统计;在25万元以上的中大型SUV里,目前只有一台越野车的销量能与主流SUV车型比肩,它就是长城汽车旗下的坦克500 Hi4-T。
第四周的坦克500 Hi4-T周销量达到0.21万辆,这台车成为爆款车的可能性非常大。
由此可见只要越野车通过插混或增程技术实现了用车成本的降低,这种功能比SUV更加丰富的车型必然能逐步取代SUV的市场份额;这是长城汽车的机会,下一阶段如果能加速坦克300 Hi4-T的推出,其品牌销量或许能得到大幅提升。
魏牌目前没有畅销车,从月销量走势来看,魏牌蓝山DHT从九月份开始出现销量下滑,之后一直没有起色;魏牌高山DHT MPV的11月首月销量是612辆,比较低,不过后续是否能增长还不好预测。
欧拉品牌也没有热销车,销量最高的欧拉好猫11月销量为6903辆,环比出现下滑,近半年来没有再出现过月销上万辆的场景;欧拉闪电猫同期月销量是868辆,芭蕾猫低至144辆,这两台车怕是很难成为畅销车了。欧拉闪电猫的指导价是18.98-26.98万元,终端有优惠,可是它的两驱版是前驱;欧拉芭蕾猫是紧凑级两厢复古车,用前驱平台,中低配版本续航401公里,旗舰版续航500公里,指导价14.98、15.98、17.98万元。
在第四周的自主新能源汽车品牌销榜前十名里,新势力品牌里的零跑排名第六、小鹏排名第八;零跑C01是一台中大型轿车,有增程和纯电两个系列,两驱版均为后驱,纯电版还有四驱选项,两驱版起售价均不足15万元。小鹏P7i的实际起售价在优惠后可以低于20万元。最后不妨看一看与红旗汽车并列排名第九的深蓝汽车,其后驱中型轿车SL03起售价不足15万元,后驱中型SUV S7略高一点,不过纯电动版本的主力选项均在15-20万的价格带里。
回头再看哈弗、魏牌和欧拉,似乎哈弗品牌的竞争力还是挺强的。#新能源销量情报站##12月第四周新能源车销量出炉#
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