来源：中国经济网

近年来,随着保有量持续攀升,国内新能源汽车呈现消费升级新趋势,高端新能源车市场迎来井喷式增长。乘联会数据显示,国内40万元以上新车消费的新能源汽车销量占比,已经从2017年的1.2%提升至2023年的3.4%;在20-30万元区间,这一数据则从8.5%提升至17.5%。

在此背景下,各大车企将目光聚焦在中高端新能源轿车市场,并推出相关产品。其中,哪吒汽车推出哪吒S新享版,相比老款车型降价并提升续航里程,希望重振销量;岚图推出追光PHEV,欲打破BBA(宝马、奔驰、奥迪)等传统豪华品牌在混动豪华轿车的垄断地位;ID.7 VIZZION以旗舰之姿,引领一汽-大众进入ID.2.0时代。

肩负重振销量重任,哪吒S新享版降价提质

12月2日,哪吒汽车推出哪吒S新享版,新车共推出715新享版和650AWD新享版两款车型,指导价分别为19.98万元和22.98万元。

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外观方面,家族式鲲鹏展翅设计前脸搭配星钻式格栅,岚图追光PHEV以纯正“中国脸”展现了沉稳而又激进的气势。车身尺寸上,新车的长宽高分别为5088*1970*1505mm,3000mm的轴距让头部空间和中通道更加舒适。

内饰方面,岚图追光PHEV配备礼宾座舱全功能座椅,前排主驾支持12向电动调节,前后四座均具备按摩、通风、加热功能,后排带腿托及电动靠背调节功能。同时,新车还拥有2.18平米揽星逐日全景天幕,并配备深海级隔音降噪、森林级智能空气管理系统等。

动力方面,新车全系标配扭矩矢量控制智能四驱系统,可输出系统总功率390千瓦,系统总扭矩810牛米,零百加速仅5.9秒,WLTC综合油耗可实现0.5L/100km。

“岚图追光PHEV将打破BBA等传统合资品牌在混动豪华轿车的垄断地位,重新定义新时代的行政豪华标准,开创混动豪华新时代。”岚图汽车科技有限公司总经理助理、岚图汽车销售服务有限公司负责人邵明峰自信地表示,“作为岚图汽车首款电混轿车,岚图追光PHEV以百万级产品实力,将用户对行政豪华轿车的渴望统统拿捏。

近来,岚图汽车的发展势头持续向好。在刚刚过去的11月,岚图汽车交付新车7006辆,环比增长15%,同比增长365%,实现六连涨;前11个月的累计销量达40535辆,同比增长129%。随着岚图追光PHEV的上市,岚图汽车的销量有望得到再次拉升。

ID.7 VIZZION以旗舰入局 一汽-大众进入ID.2.0时代

据悉,一汽-大众ID.7 VIZZION将于12月15日上市,新车基于MEB平台打造,定位中型纯电动旗舰轿车。此前,一汽-大众宣布ID.7 VIZZION预售价为23.7777万元。

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外观方面,一汽-大众ID.7 VIZZION 采用“自由之形”设计理念,饱满车身结构配以凌厉V型前脸,辨识度较高;优雅车身线条加之掀背、悬浮式车顶和前移的A柱等元素,实现设计美学和功能性统一。车身长宽高分别为4956/1862/1537毫米,轴距为2965毫米。

内饰方面,新车采用创新环抱式一体科技座舱,触控式按键方向盘,触摸反馈质感极高;内嵌Mini i-ID高清显示屏,将AR HUD智能导视、15寸2k超清智能悬浮大屏、Smart Air隐藏式智能空调等加以贯穿,便于用户操控。

动力方面,新车全系搭载容量为84.8千瓦时的三元锂电池,提供单电机后轮驱动与双电机四驱系统,其中两驱车型的CLTC综合续航 642千米,四驱车型的CLTC综合续航570千米。

早在两年前,一汽-大众就推出ID.4 CROZZ 和 ID.6 CROZZ 组成的纯电SUV家族。凭借MEB 平台技术优势和完善的服务体系,一汽-大众大众品牌成为了首家新能源销量达成10 万的合资品牌。

在2023行业变革的关键之年,一汽-大众加速推动电动化战略转型落地,推出了ID.7 VIZZION。作为大众品牌全球首款纯电旗舰轿车,ID.7 VIZZION助力一汽-大众进入ID.2.0时代,新车将与 ID.4 CROZZ 和 ID.6 CROZZ组成“纯电三剑客”,共同征战中国新能源市场。(中国经济网 记者姜智文)