不知不觉今年已经过去了一大半，九月份的到来也是不少职场新人进入社会的时间点，而且对于家境还算不错的朋友来说，父母的支持能让他们更快拥有自己的代步小车。

对于不少打算购买人生首台车的用户来说预算都不会太高，大部分用户的预算区间都会落在十万以内的车型，拥有自己的汽车也能够提升生活的幸福感和拓展生活半径，笔者近期发现也有几款国产小轿车拥有不错的优惠力度。

早在几年前宝骏RC-5刚面世的时候，仿佛电动车般的科幻前脸和大掀背尾门的设计，加上不到六万起步的价格，在当时是吸引了不少的消费者。

根据部分车主在网上公布的信息来看，目前宝骏RC-5普遍都能获得7千元左右的优惠价格，加上本身售价较低，可以说是十分值得入手的车型。

推荐直接上1.5T版本，价格虽然普遍贵了几万元，但是能拥有更好的动力输出，其中智耀豪华本个人感觉性价比最高，还拥有远程启动和LED大灯等配置。

不过如果是居住在郊区或者偏远城市，1.5T手动版本的智耀豪华型也不错，因为相比CVT版本，便宜了一万元，而且在配置上相差不大，而且手动挡不仅能更好锻炼新手的技术，而且敢踩还能保证动力一直在线。

在紧凑型轿车中，长安逸动的轴距表现还是相当不错的，而且内饰设计也是相当简洁而富有科技感，而且中控部分也偏向驾驶员一侧，升级为平底方向盘和UNI-V同款的换挡挡杆。

而且智能化在同级被车型里面做的不错，车机功能也十分丰富的，而且拥有360度全景影像，ACC自适应巡航和自动大灯等配备，可以说十分良心。

不过开起来还是会有惊喜的，因为1.6L CVT的动力组合，官方表示对标的是大众朗逸，所以在低俗阶段的响应速度还是不慢的，加上偏舒适性的底盘设定，驾驶体验十分不错。

（偏向家用的1.5L自吸版本）

全新的家族化荣麟格栅设计是新款荣威i5外观最明显的标志，而且无论是前脸还是尾部的运动感营造得十分到位，可以说十万以内，荣威i5的设计特别年轻化。

开头也说了目前荣威i5拥有自吸和涡轮两个版本，前者拥有最大功率120匹，后者则是高达173匹，扭矩分别为150牛·米和275牛·米，在十万以内的轿车市场里面，荣威i5的动力组合表现可以算得上十分出色了，特别是用于日常城市代步来说，两款发动机已经能满足大部分的场景。

除了三款入门车型使用五挡手动变速箱外，其余自吸版本车型都采用的是CVT变速箱，而涡轮增压版本采用双离合变速箱，整体两款自动挡车型日常行驶无论是平顺性还是升降挡时表现都很不错，特别是在城市道路工况下，自动挡代步也会更轻松。

十万元级别作为目前最普遍用户购车价格区间，而且不少车型的入门版本都还有不错的优惠幅度，作为用户第一台练手车也是不错的选择，同时汽车作为改善生活的调味剂，能够带着用户去到更广阔的地方。