【经济界面】

今年以来，我国汽车产销量持续攀升——

汽车后市场迎来高质量发展

光明日报记者 刘坤

近日，商务部等九部门联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》（以下简称《意见》），提出了优化汽车配件流通环境、促进汽车维修服务提质升级、优化汽车消费金融服务等7方面政策措施。

《意见》明确，力争到2025年，汽车后市场规模稳步增长，市场结构不断优化，规范化水平明显提升，后市场在汽车产业链、价值链、创新链中的作用更加突出，新产品、新技术应用更加普及，新业态、新模式发展更加成熟，行业管理制度更加完善，汽车使用环境持续优化，更好满足消费者多样化汽车消费需求。

“汽车后市场”是指汽车从售出到报废过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称，涉及汽车维修、汽车养护、汽车用品、汽车金融、二手车及汽车租赁等多个细分行业。当前，我国汽车后市场发展现状如何？面临哪些机遇和挑战？如何推动汽车后市场高质量发展？记者就此进行了采访。

第21届广州国际汽车展览会日前开幕。新华社发

1.汽车保有量达3.3亿辆 后市场消费潜力持续释放

“拥有一辆属于自己的汽车是一件很幸福的事情，作为一名‘驴友’，我喜欢自驾游，欣赏沿途的风景。”前段时间，在北京一所高校上班的苏晓明购买了一辆国产汽车，直呼“体验太棒了”。

如今，作为大宗消费品，汽车早已“飞入寻常百姓家”。

截至2023年9月底，全国机动车保有量达4.3亿辆，其中汽车3.3亿辆；机动车驾驶人5.2亿人，其中汽车驾驶人4.8亿人。今年一至三季度，全国新注册登记汽车1817万辆，同比增长4.4%。

随着我国汽车保有量持续攀升，围绕汽车使用形成的后市场已经成为汽车消费的重要组成部分。

“汽车后市场覆盖的范围较多，包括汽车配件流通、维修服务、装饰美容、二手车交易，以及汽车赛事、汽车文化、汽车消费金融服务等领域。”中国汽车工业协会副总工程师许海东在接受光明日报记者采访时说，目前，我国汽车后市场发展整体较好，相关政策举措为其提供了有力支撑。

《光明日报》（2023年11月23日 15版）

来源： 光明网-《光明日报》