【卡车之家 原创】作为人民生产生活中不可或缺的一环，绿通运输一直在货运市场中占据着非常大的份额，最近在走访经销商时，卡车之家发现卡友们对装配有AMT的6米8运输车辆非常感兴趣。

本期卡车之家为卡友们带来了两款大马力自动档6米8车型，他们分别是汕德卡G5S以及解放JK6，作为载货车中的高配选手，这两台车在驾乘舒适性方面有什么区别，底盘配置谁更胜一筹呢？咱们一起盘一盘。

● 全部都是大马力6缸机 匹配AMT自动档变速箱操作更舒服

本次给卡友们带来的这两款6米8载货车，均搭载有290马力6缸发动机，这个动力输出在6米8圈层可以说是一骑绝尘。对于绿通运输这一市场来说，强劲的动力支持也是其保证运输时效性的基石。

变速箱部分，解放JK6匹配的是法士特F8JZ110CM 8档AMT变速箱，超速档设计。该款易行AMT自动变速器采用全斜齿、磨齿工艺，全铝合金轻量化设计，目前在各大主机厂已实现批量配套，广泛搭载于6米8中卡上。值得一提的是，该车原厂就配备有法士特液力缓速器。

底盘部分，实拍解放JK6采用前7后7 3钢板悬架结构，配备尺寸为275/80R22.5规格的低滚阻轮胎，车辆配备400升铝合金油箱。这台解放JK6的变速箱壳体、油箱以及储气筒均采用铝合金材质，同时还运用轻量化高强车架和底盘系统优化，从而将整车自重控制在7.88吨，可以合规承载近10吨的货物，综合承载能力还是比较出色。

汕德卡G5S采用多片钢板弹簧的悬架结构，为前3后7 3形式，配备规格为275/80R22.5 18PR的轮胎，通过种种轻量化措施也将整车自重控制到了7.88吨。

● 解放JK6采用旋钮式换挡模式 汕德卡G5S为怀挡

功能性配置方面，解放JK6配置有四辐式多功能方向盘，可对定速巡航进行调节，同时，该车配备全液晶仪表，读数清晰、科技感满满。

汕德卡G5S的方向盘同样采用四幅式多功能设计，按键区域集成有接打电话、多媒体操作、定速巡航等功能。该车变速箱档杆机构也集成到方向盘下面的右侧拨杆，怀挡式的设计让卡友们手不离开方向盘便能完成大部分操作。

中控台部分，解放JK6配备有10寸多媒体大屏，可满足卡友们日常影音娱乐、导航、四方位影像以及手机互联等需求。多媒体系统左侧为常规功能按键，并带有一个USB接口，下方则是空调系统。

汕德卡G5S的中控台区域配置有一个12.3寸的悬浮式中控屏，在功能上，该中控屏将车机多媒体、收音机、导航、四方位影像等多个功能都集成在内。

在卧铺的配置上，解放JK6上下卧铺近乎等款，其宽度达到650mm。汕德卡G5S的卧铺宽度要略胜一筹，超过了850mm，上下卧铺宽度相差也不多。

● 结语

针对绿通这一运输市场，大马力、强承载、高舒适的产品永远不会过时。本次介绍的这两台AMT6米8载货车，290马力6缸机的动力输出可以说是非常充沛，旗舰级驾驶室驾乘起来舒适性也是毋庸置疑，看完两台车的配置对比之后，你更青睐那一台呢？（文/李韧）