6月21日，赛图斯武汉媒体试驾全面开启，本次试驾的起亚赛图斯全部是顶配车型，有1.4T和1.5L两款车型。起亚赛图斯定位全能紧凑级SUV，以追求品质出行生活的年轻潮流一族为目标客群，在内外饰造型设计、ADAS安全科技、智能互联技术等方面，拥有领先同级的优势。赛图斯在今年的上海车展上正式上市，推出4款车型，官方指导价为10.99-13.99万元，同时带来诚意十足的八重购车礼，综合优惠后惊艳价仅9.99万元起。对于10至15万级别SUV市场来说，向来是竞争十分激烈；内有自主品牌强势围攻，外有其他合资品牌的步步紧逼，对于赛图斯来说可谓是压力空前。

尾部是比较常见的贯穿式尾灯，与K5和狮铂拓界的尾灯颇为相像，只是粗细有别。同时，车尾下方的大面积黑色包围与银色护板，也给起亚赛图斯增添了几分野性。

空间上，赛图斯前排头部空间1018mm，后排头部空间980mm；前排腿部空间1051mm，后排腿部空间1000mm；后备箱容积429L，与其他合资SUV相比，乘坐空间更加舒适，储物空间也更大。前后排的坐垫厚薄适中，但长度不错，能比较好的承托住大腿。座椅材质采用打孔皮质，米色加绿色的组合显得格外清新和干净。而且相较深色的皮质，这个颜色在夏天不会特别吸热。

赛图斯提供1.4T和1.5L两款动力可选，1.4T车型最大马力140Ps，考虑到客户对高性能的需求，对发动机进行全新调校，性能强化，带来更具激情的驾驭体验。其中1.5L车型搭载Smartstream动力系统，发动机最大马力115Ps，打造节能环保新标准，实现燃油效率最大化；1.5L车型匹配的IVT变速箱，即用钢链替代钢带的CVT变速箱，好处是可以承载更大的扭矩，加速时动力更好，同时依旧保证了很好的动力平顺性。

操控和舒适性方面，赛图斯的悬挂采用前麦弗逊式 后扭力梁的组合，整体调教以舒适为主，通过起伏路面和非铺装路段时，车内较为舒适、安静，虽然仅为一台10万级车型，赛图斯的底盘调教表现还是具有一定的高级感。

面对内卷的国内家用SUV市场，起亚用不到十万的价格打造的赛图斯，年轻且具有刚性，主攻入门级家用市场，重新定义了人生的第一台车。赛图斯内部具有本土化的智能车机系统和不错的舒适性配置，让它能够满足对车辆使用品质有一定要求的群体。对比其他竞品的优势是更具优惠的价格以及更大的空间，科技配置略胜一筹。对于国内10-15万的SUV市场，赛图斯从价格、配置和行驶品质来看，确实有备而来。