说起跑车的贬值率，绝大部分读者都会轻蔑一笑。这并不令人意外，毕竟很多脍炙人口的跑车，4、5年贬值一半也是家常便饭的事。不过，这并不代表所有跑车的保值率都低，就像接下来要出场的这5台跑车，保值率可都是像“理财神器”霸道看齐的！

在德系车的保值率排行榜中，保时捷一直名列前茅。保时捷718更是其中的翘楚，哪怕是开了三年，它的保值率依然在80%左右。那究竟是什么原因赋予了这台跑车如此之高的保值率呢？

更关键的是，作为一台上市仅4年的车型，718到现在也没有改款，所以即使是二手车也完全看不出是二手货。最终，保时捷718的二手行情也就一直稳定在这样一个非常微妙的关系中了。

我知道很多人看不起搭载2.3T发动机的福特Mustang，但是在用产品力说话的二手车市场上，Mustang却拥有着相当夸张的保值率。那么究竟是何种原因让一台大家都看不起的车型，成为了二手车市场的香饽饽呢？

无论在影视作品、游戏抑或是现实中，Mustang都是一台明星车型。而这一点也让Mustang拥有了远高于其售价的情怀溢价。此时再加上两门的造型以及“烈马”车标，Mustang又有什么理由不配成为福特旗下最保值的车型呢？

目前来看，3年左右车龄的Mustang，无论是“国行版”还是平行进口版，最终的二手车售价都能达到25-30万之间。这对于一台不用选装，甚至还有9折优惠的肌肉跑车来说，难道还不够保值吗？

这台小众的宝马1M之所以能如此保值，其实最关键的还是手动挡！虽然在家用车上，手动挡一直是低配的代表，可对于跑车来说，拥有手动挡的车便会直接进化成保值神器，这一点从2011年款1M和2016年款M2两者近似的二手车售价中就能看出！

对于不少车迷来说，86/BRZ两兄弟应该是30万以内操控性最好、最有驾驶乐趣的车型。但除了以上两点外，到底是什么原因让这两台便宜的小跑车拥有傲视群雄的保值率呢？

虽然目前查不到86/BRZ两个车型中手动挡与自动挡销量的具体比值，但是根据二手车网站的车型上架情况，以及日常观察来判断，手动挡86/BRZ的数量肯定是要少于自动挡的。尤其是2014年刚上市的时候，不少人其实图的是86/BRZ的小跑车造型才买的，当时扒着停在路边86/BRZ的玻璃往里看，10台里至少有7、8台是自动的。再加上使用一段时间后，手动挡车主卖车的比例明显要少于自动挡，所以手动挡的二手车价格自然就高上去了。

如果你是一名90后，想必会对日产350Z有着很深的印象。高亢的发动机声浪，令人过目不忘的外观以及当年匮乏的跑车选择，都让350Z成为了一代经典车型。但除了这些以外，又是什么原因让这台已经十几岁“高龄”的跑车，在现如今还拥有如此夸张的保值率呢？

即使以现在的审美眼光来看，这台诞生自本世纪初的车型也丝毫不会显得过时。虽然350Z的整体设计语言并不浮夸，甚至有一些规整、内敛的感觉，但组合起来气场依然强劲，深得日系跑车之精髓。

看完了上述5辆小跑车，大家应该已经扭转买跑车等于赔钱的误区了。所以，如果你有入手保值小跑车的打算，那在购买前一定要先好好地对它审视一番，看看它自身是否足够有情怀、市场的保有量是不是很低、具不具备吸引妹子的功能，以及是否有手动挡可选～