一直以来，硬派越野领域都是燃油车的专属，但随着新能源时代的大势所趋，硬派越野领域也开始了电气化之路，像奔驰将要推出纯电版“大G”EQG，比亚迪将在最近两年推出旗下高端纯电越野品牌。而在这次的成都车展中，东风汽车也宣布将要进军硬派越野领域，并发布了旗下全新豪华电动越野品牌——猛士。
乍一看到这个名字，估计大家都不陌生，毕竟猛士军用车可是经常出现在电视剧里，而东风将其作为全新豪华电动越野品牌推出，也表明猛士未来将会涉足民用市场。此外，首款概念车猛士M Terrain（内部代号M18）也同步亮相，新车将会于2023年正式量产。
从实拍图片来看，猛士M18的外观非常具有未来科幻感，前脸配有多边形进气格栅，内部以黑色网状结构进行填充，两侧大灯组加入有类似于“光刃”样式的日间行车灯，看起来颇显犀利。
此外，宽大的前包围也采用了棱角分明的造型，呈现出满满的机甲风格，并且原厂绞盘、拖车钩都没有缺席，在一定程度上免去了消费者后期加装的烦恼。
新车侧面通过敦实饱满的造型彰显出较强的硬汉气息，加上约5.2米的车长，气场相比奔驰G级甚至还略有超出，凌厉的线条配合隆起明显的方形轮眉看起来肌肉感十足，下方还配备了六辐式双色轮毂。这里还有一个小细节，C柱的位置配备了一个小的爬梯，方便上下行李架装卸物品。
猛士M18的尾部设计同样非常具有个性，两侧尾灯组形成“十字剑”样式，保证辨识度的同时，看起来也颇为炫酷，尾门还配有一个多边形的“小书包”，并镶嵌有“猛士”中文标识。后包围的样式和前包围相呼应，防止剐蹭的同时，也能够进一步提升整车的霸气效果。
根据官方的介绍，猛士M18将基于猛士滑板式越野平台打造，这一平台集合了多功能线控、融合式域控、高集成度热管理等技术，采用非承载式车身结构，支持超大带宽轴距扩展，可以在较短的研发周期内延伸出多种尺寸和风格的车型，未来将会开发出SUV、皮卡、长轴、短轴等多种型号的越野车。
而猛士M18将会搭载前后四台电机，应该是每个车轮各配有一台驱动电机，总功率超过1000匹马力，轮边扭矩超过16000牛·米，0—100km/h加速时间仅需4.2秒，续航里程为500公里。此外，还将提供搭载增程式动力的车型，综合续航里程可达800公里。
而在越野配置方面，新车将配备前后三把锁、空气悬架、后轮线控转向以及VMC底盘动态域控制系统，最小转弯半径仅为5.1米，而配备的M ATS智能越野全地形系统，可针对雪地、沙地、深雪、岩石等9种复杂多变的越野环境，智能选择理想的驱动模式和动力策略。
如果未来猛士M18量产的时候能够延续这种极具机甲风格的硬朗外观，并且搭载强悍的动力和越野装备的话，那么其将成为自主品牌硬派越野领域新的天花板车型，说其是“国产悍马”也不为过。对于新车大家期待吗？（文/舒心）