01、油价“9轮涨” 自今晚24时开始，油价将迎来5月最后一次上涨，而此次上调也是今年的第9次走高，预计此次汽油每吨上调400元，柴油每吨涨390元，折合每升89号汽油涨0.29元，92号汽油每升涨0.31元，95号汽油每升涨0.33元。 以油箱容量为50升来计算的话，私家车加满一桶油需要多花费15-16元。而依据市区油耗7L或8L/百公里来计算，每驾驶私家车行驶100公里需增加2.2元的成本。而对满载50吨货物的运输车辆来说，其行驶100公里的费用将上涨13.2元。
本轮油价上调也是今年以来第10轮调价，且也是今年以来第9次上涨。此次油价走高后，成品油进入“9涨1跌0搁浅”的局面。 其实，不光是我国油价走高，美国几乎每个州汽油行情均超4美元/加仑，其燃油成本增加。有分析师表示，再这么下去，美国汽油零售价将突破6美元/加仑。 其实自俄乌冲突之后，全球油价就开始了新一轮走高，主要是俄罗斯的石油产量下滑，预计今年下滑8%，也就是4.8-5亿吨左右。 如今俄乌冲突还在继续，欧盟仍没有取消对俄的制裁，且夏季出行高峰来袭，预计接下来成品油价仍有走高的可能。 据悉，随着这一轮油价上调，全国92号汽油将陆续进入9元时代，95号汽油也将超9.5元每升，柴油也已涨至8.6元每升。
对于农民来说，这显然不是好消息。要知道夏季麦收即将开启，而随着小麦的收获，各种农用机器也将开动起来，如联合收割机、旋耕机、拖拉机、农用三轮车等，这些都是“油老虎”，对柴油消耗量大。 预计接下来小麦收割成本、秋季作物播种成本都会增加，大家要做好心理准备。 那么有人问，油价上涨何时是个头？1个好消息来临！ 其实，我国油价是有专门的调控机制的，其上限为130美元/桶，下限为40美元/桶，待国际油价高出130美元或低于40美元时，那国内零售价不会再变动。 不过如今纽约原油期货达到115.07美元/桶，92号汽油就已进入9元时代，待国际油价达到130美元时，92号汽油必然会突破10元大关。 02、化肥大涨420元 除了柴油使用成本增多外，还有一大成本让老农们欲哭无泪，那就是化肥价格飙涨。 其实，目前全球化肥都已进入大涨期，化肥市场也已进入混乱局势，预计此次调整会持续到2023年。为了保住饭碗，多国也采取行动，尽可能提高化肥供应量稳住农业生产。 全球最大的钾肥供应商Nutrien表示，预计今年钾肥出货量降至6000-6500万吨，使得全球钾肥供应紧缺。据悉，俄、白俄的钾肥出口量达40%，因受制裁限制，这2国的化肥供应受阻。预计钾肥缺口问题，需要2-4年才能弥补。
美国氮肥巨头CF表示，如今氮肥库存比较紧张，全球供应有限，而随着原料成本增加，因而氮肥上涨空间较大。 而随着肥料行情走高，全球粮价易涨难跌，而高粮价也将支撑肥料需求以及价格。 我国尽管氮肥、磷肥供应充足，可受国际市场的影响，各种肥料行情也涨至历史高位。就拿复合肥而言，同比去年涨了150元/吨，如45%氯（3*15）3750-4100元/吨、45%硫(14:16:15/3*15)为3900-4350元/吨、零星40含量高磷产品为3550-3650元/吨。 因原料供应紧张，部分厂家库存不多，只能选择停止报价、接单。而某大型复合肥企业负责人称，5月复合肥较上月涨了300元/吨，较春耕时涨了450元每吨，预计秋季肥料依旧坚挺，新一轮化肥上涨期即将来临。
有业内人士表示，因受硫磺、磷矿石供应偏紧，钾肥进口到货量不确定，企业原料不足，勉强只能够夏季肥生产，秋季肥市场不是太明朗，原料处于有价无市中。 钾肥方面，因我国主要靠进口，受国际肥料大涨所致，钾肥本月涨了420元/吨，而下游贸易商预计再涨50-100元每吨。 尿素方面，如今行情处在3100-3300元每吨之间，部分地区更是达到3450元/吨。不过随着尿素需求减弱，短期内行情震荡波动，总体价格偏稳。同时，因主流尿素企业库存偏低，对价格形成利好支撑，尿素或继续高位运转。
对于农民而言，如今化肥零售成本明显走高，其中尿素从90元涨至140-150元每袋，复合肥从110元涨至170-180元每袋，其购买成本大涨，不少农民只好减少肥料的投入成本。