随着我国军事实力的日益增长，关于中国空军先进战机的具体数量，就成为全球各路军事媒体关注的焦点。近日，英国的《简氏防务》就发布了一篇报道，称中国空军正在为一线部队加速装备歼-16、歼-20A等先进重型战机，并认为从2023年1月到现在，中国空军已经得到了15架歼-16战机和11架歼-20A战斗机（笔者也不知道简氏防务是怎么得到的数据）。简氏防务认为，中国空军的现代化速度正在加快，整体作战能力加速增强。那么，简氏防务的说法是否准确呢？我国空军如今的战斗力，究竟如何呢？

图为网传搭载WS-15测试的歼-20战机。

也许，简氏防务是想通过这些数据，来印证和“夸大”中国空军的威胁；可惜，错误的数据实际上起到了反作用，一方面让简氏防务的论述不再可信；另外一方面，实际上中国空军的实力比简氏防务描述的还要更强，简氏防务用“缩了水”的错误数据，不但没有“夸大”中国空军，反而是“小看”了中国空军！何出此言呢？

要知道，我国空军已经公开装备歼-20A战斗机的航空旅，数量是11个；去年底是10个旅，今年又新增了1个旅。如果这些旅的歼-20A战斗机能够满编，那么我国空军的歼-20A战斗机规模将最少有250架左右；当然，即便是不能够满编，11个旅的歼-20A战斗机，估计也已经有200多架了。简氏防务说中国空军有127架歼-20A战斗机， 这显然是“小看”了中国空军的实力。

正如简氏防务所言，我国空军的实力近年来增长很快。但是这种增长是十分合理的，因为我国面临的空中作战压力也在不断的增强。近年来，美国空军加强了在我国周边的布局，日韩空军战力也在升级。比如，美国空军目前就在日韩的基地里部署了120架左右F-16C/D系列战斗机，以及50多架F-15C/D系列战斗机；此外，还在关岛常驻有F-22A、F-35战斗机，实施轮换部署的制度，使得美国空军在西太方向的5代机数量，一直维持在50架左右，这里还没有算上美国海军的舰载机。

此外，日本航空自卫队目前还装备有200架左右的F-15J/DJ系列战斗机，以及91架F-2A/B型战斗机，实力也很强；韩国空军目前则装备有59架F-15K战斗机、169架F-16C/D战斗机。算上这些飞机和美国海军航母、两栖攻击舰上的舰载机在内的话，美日韩等国在西太的航空作战实力依然是十分强悍的，足以对一个世界级的军事强国构成严重威胁。

当然，目前的我国空军大约装备有歼-10A/B/C、歼-11A/B/C、歼-16、苏-27SK、苏-30MKK、苏-30MK2、苏-35S等1200多架第4代战斗机，以及200多架歼-20A第5代战斗机，看上去是足以应对美日韩在西太的航空战力；但是考虑到我国国土面积广大、邻国较多，需要应对多个方向的威胁，因此实际上也很难把所有空中战力集中在东部方向，因此应对来自西太方向的强敌，我们依然是很吃力的。

所以，中国空军如今虽强，但是并没有超出实际需求，甚至距离稳定的确保国防安全都还有一定距离。而且，我国空军目前甚至还有一些部队，装备着歼-7、歼-8II等战斗机，这种老式的第2代战斗机已经完全不能适应现代化的空战需求，只能起到维持规模、快速截击、日常巡航、填补战线等需求，而不能作为真正的“拳头部队”来使用了。

所以，歼-20战斗机、歼-16战斗机近年来虽然装备了很多，但是依然是满足刚性需求，甚至其服役的速度还不能完全跟上空军战机换装、升级的需要，毕竟我国空军还有数百架第2代战斗机等着换装。此外，战斗机领域其实是我国空军同美国空军差距最小的一个领域，对于我国空军而言，目前在大型空中加油机、空中运输机、预警机、侦察机、电子战机等方面，还和美国空军有巨大的规模差距，须知，美国空军的大型加油机规模，基本是我国的10倍有余。

总而言之，虽然英国的《简氏防务》对我国空军的战力提升做了宣传，也对我国歼-20、歼-16等战机的数量提升表达了敬畏，但是我们自己还是要冷静，不能为这些已有的成绩太过于兴奋，还是要持之以恒的继续努力，力争早日抹平我国空军同强敌之间的所有差距！