近日，一架美军B-2隐身轰炸机在例行飞行训练过程中，突然遭遇紧急空情，随后不得不在怀特曼空军基地进行紧急迫降，迫降过程中这架B-2轰炸机冲出跑道引发了严重火灾事故，但所幸没有造成人员伤亡。

这次事故已经让B-2飞机的数量下降到不足20架。

据悉，大火随后被机场消防人员所扑灭，不过从美方事后的描述来看，这架B-2轰炸机基本上已经报废。让人大跌眼镜的是，就在不久前，为了向中俄等大国炫耀武力，展示美军强大的空中核突击能力，美军还专门将8架B-2轰炸机集中在一起，搞了一次“大象漫步”，以显示其“军容壮盛”。

让外界感到疑惑的是，美军B-2轰炸机已发生过多次类似安全事故，然而从美军最近的事故分析和本次起火事件来看，美方似乎并未解决相关安全隐患。一年前，一架代号为“佐治亚幽灵号”的B-2轰炸机在怀特曼空军基地着陆时突然滑出跑道，飞机左侧机翼在惯性影响下侧倾到地面，事故造成这架B-2的前起落架、左侧起落架和机翼严重受损，虽然美军最终修复了这架飞机，但由于结构受损问题，该机实际上已经“退居二线”。2010年，代号“华盛顿幽灵号”的B-2轰炸机突然发生发动机舱失火，最终飞机虽然修复，但也难堪重任。

多次发生严重事故，已经对B-2轰炸机机队的作战值班造成了严重影响。

实际上，由于价格极为昂贵，且作战对象前苏联突然土崩瓦解，B-2轰炸机仅仅制造了21架。交付美国空军的B-2轰炸机一共拥有三个版本。包括1993年交付到Block 10型，1995年交付的Block 20型和1997年交付的Block 30型。换句话说，目前最年轻的6架B-2轰炸机都25岁了，B-2轰炸机机队的平均机龄已经接近30年。由于飞机结构和机载设备的严重老化，B-2轰炸机机队的妥善率和出勤率问题已经非常严重。与外界想象中光鲜亮丽、神乎其神的形象完全不同，B-2轰炸机早已经进入“更年期综合症”状态，由于生不逢时且害怕军事机密泄露，三十多年来，B-2轰炸机仅参加过“入侵南联盟”这一次实战军事行动。

目前，美军B-2轰炸机虽然名义上有第509联队、第53联队和第57联队等三个编制单位，但实际上B-2轰炸机仅有一个联队处于实际运作状态，那就是驻守怀特曼空军基地的第509轰炸机联队。据悉，在这次事故之前，美国空军拥有20架B-2A轰炸机和93架B-52H轰炸机，其中18架B-2和76架B-52H具备核打击能力。根据五角大楼最新版本的“核战争计划”，其中只有14架B-2A和44架B-52H可实际执行核打击任务，也就是说，满打满算仅有14架B-2处于可执行任务的状态。这58架轰炸机被分编为5个轰炸机联队共计8个轰炸机中队，分布在北达科他州的麦诺特基地、路易斯安娜州的巴科斯代尔基地和密苏里州的怀特曼基地。

关岛坠毁事故让一架比较年轻的B-2轰炸机烧成了一堆废墟。

事实上，美国空军轰炸机部队的老化问题早已是公开的秘密，无论是相对年轻的B-2A轰炸机，还是老迈的B-52H战略轰炸机，抑或已经是而立之年的B-1B超音速战略轰炸机，都是冷战时期研制的。最老的B-52H平均服役时间已达50多年，整体的平均服役时间达38年之久，连美国空军自己都承认，现役轰炸机已经疲态渐显，甚至漏洞百出。

比较有代表性的证据是2008年发生在关岛安德森空军基地的一起飞行事故，当时代号为“堪萨斯幽灵号”的一架B-2A轰炸机在起飞时坠毁在机场跑道上，机上两名飞行员虽然平安获救，但事故原因让外界对美军的飞机老化问题“捏了一把汗”。调查结果显示这架飞机在起飞前就发生了传感器老化故障，故障引发测量数据出现误差从而导致飞控计算机计算错误，飞机起飞后不久就冲向地面爆炸起火。

与西方媒体嘴里不可一世的状态相反，B-2轰炸机对大国的威慑力早已经不及以往。

分析人士指出，美军之所以着急发展B-21“突袭者”轰炸机，一方面是因为现有美军战略轰炸机机队严重老化问题，美国空军有非常现实的机队更新压力。但更加重要的是，B-2轰炸机已经难以发挥对大国有效的战略威慑作用，才是美军急于更新本国战略轰炸机的根本原因。B-2轰炸机和F/A-117“夜鹰”战斗机是美军第一代隐身作战飞机，其隐身技术主要是针对前苏联防空雷达设计研制的，随着30多年来反隐身技术的不断提升，上述两种飞机的隐身效果已经大打折扣。

针对B-2轰炸机和F-22战斗机这类典型的隐身作战飞机目标，中俄等军事大国开展了多轮反隐身技术革新，特别针对B-2轰炸机的隐身技术原理开展了相应技术攻关，研制了一系列反隐身雷达和其他反隐身传感器体系，包括大功率超视距雷达、超宽带雷达、多基地雷达阵列和无源雷达阵列等等新体制反隐身设备陆续装备部队，通过雷达组网技术和智能化防空网络技术，目前中俄两国对美军第一代和第二代隐身作战飞机拥有较强的对抗能力，极大提高了对B-2和F-22这类隐身目标的探测距离和锁定距离，保证了实战对抗效果足以让美军不敢轻易对大国使用隐身作战飞机。

8架B-2战略轰炸机进行“大象漫步”，更多的目的是对内宣传。

此外，B-2轰炸机的维护保养工作早已经让美国空军苦不堪言，B-2轰炸机投入使用的三十多年来，在全球仅有怀特曼这一个核心基地。因为B-2机身蒙皮上的特殊隐身涂料和机体结构上的隐身材料需要特殊的保养措施，飞机本身还需要恒温机库才能进驻。因此，美军B-2轰炸机在本土以外的军事基地进行布防的地点就极为有限，美军最初选择密苏里州怀特曼空军基地作为B-2飞机的主要驻扎场所，是因为这里的地理位置满足B-2紧急起飞后，经过1次空中加油，其作战半径刚好覆盖前苏联内陆导弹发射井的作战要求。然而在冷战后，执行全球战略威慑任务时，美军在印度洋迭戈加西亚和太平洋关岛的军事基地就显得多少有点杯水车薪了，简单讲，B-2已经没那么管用了，只能吓唬吓唬中小国家。