美军B-21面世，上百架的订单量说明其来头不小。这款战机外表看上去平淡无奇，但实际内部别有洞天。这款新式轰炸机，设计之初，目标就瞄准亚太地区，是为了“大国竞争”而量身打造的。

（B-21亮相）

美国B-21公开亮相，让全世界瞩目。目前美国只公开了正面的角度，外形跟B-2差不多，还是飞翼隐身布局，但舷窗造型很不规则，进气道更加隐蔽，腹部更加平坦，主起落架也从B-2的四轮设计，变成了两轮设计，表明重量更轻。

（每一架B-2的损失，都让美军肉疼）

为了降低成本和造价，美国空军决定缩小B-21的尺寸和重量，以便增加装备数量，形成规模作战能力。量变才能引起质变，这就是美国空军想要的。

（B-21官方照片，进气道有点内埋的味道）

另外飞翼布局升阻比高、结构重量轻，有利于提高飞机载荷和航程，更适合轰炸机运用。诺格公司在此领域有近百年的研究和攻关历史，B-21又强调成本和价格，显然不会采用新的布局。

B-21外形没有变化，但是内部却与B-2有天壤之别。

B-21用两台发动机，替代了B-2的四发设计。新发动机可能基于F-35的F135发动机，而B-2使用的是F110发动机。考虑到B-21要使用到2050年之后，F110发动机已经是明日黄花，所以换发是必然的事情。双发设计肯定要比四发设计优越，同样条件飞机结构重量更小，相应载荷和航程更远。

（B-21只使用2台发动机，但整体飞行指标没有明显下降）

B-21航空电子系统也会得到全新设计，它的航空电子系统综合化程度更高，除了机载有源相控阵雷达，可能会装备分布式光学孔径这样的新一代探测器设备，能够在激烈对抗条件下探测目标，还具备一定的信号情报获取能力，从而支持B-21执行更多的任务。

B-21还会纳入无人机协同作战能力，指挥无人机僚机进行作战，让后者成为自己延伸的长臂，进一步提高轰炸机的和作战能力。

（B-21的雷达位置，疑似与B-2相同）

武器方面，作为战略轰炸机，B-21首先强调战略打击能力。美国一直拒绝不首先使用核武器，因此B-21能够投放美国空军现有和新一代核弹和核导弹。

不过B-21也强调常规武器使用能力，服役之初就能投放和发射各种精确制导炸弹和导弹，包括JDAM、SDB、JSOW、JASSM等等，未来甚至还可以配备高能武器，执行穿透性制空任务。

B-21的作战设想，就是从对手防空相对薄弱的方向，穿透完善的防空体系，对军事枢纽、指挥中心、弹道导弹发射车等目标，进行猎杀。比如，除了从海上穿透防空舰队，还可以从西南印度、缅甸方向，向北渗透，或者从地广人稀的中亚地区，向东渗透飞行作战。

（B-21弹舱想象图，应该也与B-2类似）

美国空军对于B-21寄以厚望，他们认为B-52、B-1B在大国竞争背景之下作用有限，只能依靠B-2隐身战略轰炸机。但是B-2数量太少，只有18架。另外B-2机队年龄也太老，第1架B-2A在1993年服役，至今已经30年时间，加上生产线早已经关闭，零配件获得也越来越困难。

美国空军认为B-2很难服役到2050年之后，2030年之后保持作战能力也会越来越困难，因此要求新一代轰炸机能够在2030年之前形成初始作战能力，以保证远程打击能力延续。

（美军战略轰炸三马车都年事已高，仅有B-2还能堪用）

美国空军进一步指出，未来战场将会在印太区域。这里与欧洲战场不同，大部分都是海洋，机场数量远小于欧洲。这样就对作战飞机载荷、航程性能提出了更高要求。而第五代隐身战斗机载荷和航程先天不足。

因此美国空军承认现有机队“远距离重磅武器投送能力不足“，尤其2000磅以上精确制导炸弹更是紧缺。在大国竞争背景之下，打击那些坚固的目标，例如地下工整，这些武器又不可缺少。

（美军B-2测试一次性投放多枚制导炸弹）

B-21战略轰炸机服役之后，这个情况将会得到较大改善。虽然它的载荷和航程要小于B-2，但是对于印太战场已经足够。诺格公司曾经透露B-21“足够支持从第二岛链向第一岛链内部弹药投送”。但我们更要警惕，因为B-21数量足够多，可以部署在中亚或者南亚，往东迂回渗透。

在空中加油机支持下，一次至少投放8枚2000磅级精确制导弹药（约8吨），这个能力是隐身战斗机无法比拟的。尽管B-21比B-2小，但是装备数量增加，美国空军远程突击能力反而更高。

（B-2最多可挂载20吨弹药，但航程会大打折扣，所以一般不满载）

由于隐身战略轰炸机优势明显，所以美国把B-21列为“美利坚第一号工程”，优先级特别高，给的资源也很多。B-21亮相后，明年就开始制造6架原型机，并且密集试飞，尽快服役，争取五年造100架，维持并加强美国在隐身轰炸机领域的垄断优势。

能够打破美国隐身轰炸机垄断的，只有中俄欧有这个技术。但欧洲放弃战略轰炸机已经几十年了，俄罗斯也没有足够资源研发隐身轰炸机，只有中国，有这个可能。我们的下一代轰炸机何时亮相，相信不会等太久。