5月8日，中航工业发布了题为《大国起飞》的宣传片，纪念航空工业大中型军民用飞机研制生产基地创建60周年。宣传片中首次披露了一款神秘飞机的外形。该机被蒙布覆盖，只能看到前方的大致轮廓。从轮廓来看，这似乎是一种飞翼布局的飞机，由于该视频是介绍中国的大中型军民用飞机研制生产基地，这被外界广泛视为中国讨论已久的远程轰炸机。它也是目前解放军武器系统中唯一欠缺的大型装备。

轰-6轰炸机如何改进也无法成为远程轰炸机

采用飞翼布局是当今隐身轰炸机、无人攻击机的重要趋势，不过，飞翼布局成功用于远程轰炸机，需要解决一系列控制上的难题。从目前的情况来看，中国已经拥有足够的技术储备，将飞翼这种不容易驯服的布局运用于大型轰炸机上。飞翼布局方式第一个优势是亚音速升阻比高。这是人们早在上世纪40年代就开始探索飞翼布局飞机的主要动力。飞翼布局接近全升力体概念，几乎每一平米的面积都用来提供升力。第二大优势是隐身性能好。由于飞翼布局翼面与机身融合度高，表面由光滑连续曲面构成，几乎不存在空腔、锐角、凸起等强烈的雷达反射源。特别是取消了垂直尾翼，减少了飞机一大雷达反射源。第三个优势是内部空间利用率相对较高。由于采用了翼身融合的飞翼设计没有尾翼，没有传统意义上的机身，从机体内部看，翼身融合部分空间都被充分利用。和其它布局相比，相同的几何尺寸下，飞翼布局装得设备、油料多，但这也是相对而言。

“太行”发动机的无加力版可以成为新型轰炸机的动力

根据公开资料显示，涡扇-10“太行”发动机的较新型号加力推力已经达到14吨级，在这种发动机基础上，取消加力燃烧室，其推力级别与F118相当，可以满足B-2这个量级的远程轰炸机的动力需求。而且其改装研制的难度，要小于利用其核心机研制大涵道比发动机，可能是远轰目前最靠谱的装备之一了。从这一点来看，中国研制涡扇-10的决策解决了很大问题。当然，未来传说中的涡扇-15研制成功，在其基础上研制无加力版，则能进一步提高远轰的性能。

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