1911年11月1日,意大利和土耳其在争夺北非殖民地的战争中,意大利加福蒂中尉驾驶一架经过改装的 “朗派乐-道比”单翼机向土耳其军队投掷了4枚重约2公斤的炸弹。
这次空袭虽然战果甚微,但这是人类战争史上的第一次空中轰炸,是世界上自诞生飞机以来,用飞机参与战争行动的一次重大突破。
B-17轰炸机作为第二次世界大战初期美军的主要战略轰炸机,是全世界第一架下单翼、全金属机身的4发螺旋桨式轰炸机。由波音公司于1934年5月开始研制,1937年研制成功并于同年8月列装部队。
B-17轰炸机机组乘员10人,正副驾驶员各1名、领航员1名、无线电员1名、投弹手1名、机枪手5名。
B-23轰炸机是由B-18改进而来,由道格拉斯飞机制造公司设计,于1939年7月27日少量投产。为了检验其实战性能,曾少量援助英、法联军在法国战役中与德国空军作战。
由于该机战绩不佳,各方面指标实在是乏善可陈,仅生产了38架便从此停产,仅被美军在太平洋沿岸作为海岸巡逻机使用。
其中的12架甚至被转为通用运输机,重新命名为UC-67,成为了二战时期昙花一现的试验性产品。
B-24轰炸机绰号:解放者
产量:18482架
B-24重型远程轰炸机是一款上单翼、大翼展,双垂尾的4发螺旋桨式远程重型轰炸机。该机由美国联合飞机制造公司于1939年研制,1941年正式投产。
该机衍生型号很多,包括C、D、E、F、G、H、J、K、L、M、N等型号。至1945年5月31日停产时,一共生产了18482架。不仅大批量列装美国陆军航空兵部队,还大量援助英、法等盟国空军。
B-24轰炸机的自卫武器是分布于机头、机尾、机背、机身两侧和机腹球型炮塔的10挺12.7mm口径的勃朗宁AN/M2机枪(一些改进型号的机型,机枪仅为6至8挺)。
B-24轰炸机从D型机开始,除机身两侧机枪仍由人工操控外,其它位置均换为邦迪克斯双联装12.7mm机枪遥控电动炮塔。
B-25中型轰炸机是一款平直翼、双垂尾的双发螺旋桨式中程中型轰炸机。由北美航空公司于1939年开始研制,1941年2月正式列装部队。为纪念一战美国航空战略家、陆航部队奠基人、美军著名航空部队指挥官威廉·米切尔准将,该机绰号“米切尔”。
B-25轰炸机同样衍生出很多型号,包括C、D、G、H、J等型号一共生产了9816架。少量装备海军,大部分列装了美军陆航部队。同时,依照《租借法案》,英、法、苏等盟国也列装过该型轰炸机,其中有100余架援助到了中国。
1944年8月3日,中美混合航空队第一大队飞行员杨训伟上尉驾驶B-25轰炸机轰炸了黄河大桥。根据美军P38侦察机拍摄回来的照片显示,黄河大桥被炸断20余米,短期无法修复使用,日军的铁路运输因此中断了两个多月。
10月底,日军修复了黄河大桥,杨训伟上尉驾驶B-25轰炸机再次奉命出击,低空投弹命中3发,黄河大桥再次被炸断。杨训伟返航后由上尉晋升为少校。
B-26中型轰炸机是由马丁公司研制的一款中型上单翼、双发单垂尾、螺旋桨式轰炸机。该机于1939年1月研制,1940年11月首飞,1941年10月列装部队。包括衍生型号A、B、D、E、F、G、H等机型,一共生产了5157架。
该机1940年末列装部队时,由于独特的短机翼和单垂尾设计,在操控上与B-24、B-25双垂尾飞机截然不同,屡屡发生坠机,曾经在30天内发生过15起事故,因此得名“寡妇制造者”。
该机乘员7人,机载自卫武器为11挺12.7mm口径的勃朗宁AN/M2机枪,具体分布为:机头1挺、机身两侧双联装各1座、机背双联装1座、机腹双联装1座、机尾双联装1座。
改进后的B-26中型轰炸机部分机型还在机腹加装了鱼雷挂架,可挂载1枚18寸鱼雷进行海上对舰攻击。该机型大部分被投入到太平洋战场上,在中途岛海战中B-26轰炸机虽无1枚鱼雷击中日舰,但却因此让愚蠢的南云中将下达了著名的“命运5分钟”的命令,为美军中途岛战役最后的胜利,赢得了宝贵的5分钟时间。
B-29轰炸机绰号:超级空中堡垒
产量:3974架
B-29远程重型战略轰炸机由美国波音公司于1940年开始研制,1942年9月21日首飞,1944年交付部队正式列装。这是一款中单翼、单垂尾、全金属、4发螺旋桨式远程重型战略轰炸机。
B-29轰炸机乘员11人,最大载弹量达9吨,最大航程5663公里,实用升限10241米,最高时速574公里,机载自卫武器为12挺12.7mm口径的勃朗宁AN/M2机枪,以及1门20毫米机炮。
该机入役后主要投入到亚洲战场与日军作战,是第二次世界大战中最大型的远程重型战略轰炸机。
其代表作——1945年8月对日本广岛和长崎投放原子弹,迫使日本政府于8月15日向全世界宣告无条件投降。
二战结束后B-29轰炸机部分封存,1950年再次在朝鲜战争中使用,至1960年6月21日,最后1架B-29轰炸机退役,该型轰炸机系列机型总共生产了3974架,在美军中服役长达16年。
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