随着可供大家选择的纯电轿车越来越多，谁才是同价位区间下的最佳之选，开始成为困扰用户的又一难题。这不就有朋友问到，零跑C01、比亚迪汉EV、深蓝SL03以及海豹纯电版这几款车型孰强孰弱的问题？在我看来，要想在这几款车型之间分出高下，一场深度对比在所难免，那今天咱们就将它们展开全面对比，看看这4款车型有啥差距。

（零跑C01）

零跑C01属于比较经典的纯电轿车，车身使用了较为简洁的设计方式，搭配上封闭式前脸、隐藏式门把手以及低风阻轮圈后，能够降低车辆的风阻系数，而零跑C01的风阻系数为0.226Cd。另外零跑C01还有无框车门这一设计，能够增加车辆的吸睛程度。

（零跑C01）

（深蓝SL03）

尺寸上，四款车型差距不是非常明显，具体来看，零跑C01在车长、车高和轴距方面占优；汉EV则是车身宽度处于领先；深蓝SL03与海豹则表现则是中规中矩。到底它们的乘坐空间表现怎么样，还是需要实际乘坐来看。

（零跑C01）

（零跑C01）

（汉EV）

汉EV搭载的前置电动机则拥有最大功率150kW，最大扭矩310N·m，官方百公里加速时间为7.9秒。从加速数据来看，深蓝SL03与汉EV之间差距较大，零跑C01和海豹则是不分伯仲。

（零跑C01）

（汉EV）

（深蓝SL03）

汉EV和深蓝SL03则都是前麦弗逊后多连杆组合，不过底盘质感和调校方面略有不同。汉EV的底盘更注重舒适性，它对于路面细碎振动的过滤效果还不错，带有一种高级感。深蓝SL03方面，它的底盘则是兼顾了舒适性与操空性，同时由于是后轮驱动，所以深蓝SL03开起来会更有乐趣一些。

（深蓝SL03）

（海豹）

总结：

综合来看，以上四款纯电轿车的综合实力都很强，尤其是在智能化及整车配置方面，表现都比较突出。差异之处在于，零跑C01的续航里程、驾驶辅助表现更优；同时零跑C01与深蓝SL03的车机更为流畅；零跑C01与海豹的底盘与操控表现都更出色；汉EV则是舒适性相对更高。因此综合来看，个人认为零跑C01是其中实力较强的选手，同等价格区间下，它也更值得入手一些。