一直以来，凯旋都在努力给人留下英伦绅士的品牌印象，热销的复古车型也是其英伦腔调的代表。近几年来，凯旋也推出了运动街车、ADV等车型来开拓不同市场，甚至成为了Moto2赛事的发动机供应商，展示出凯旋的实力。

早在2021年，凯旋就公布了一个大消息：凯旋将进军越野车型市场。虽然凯旋在2019年就曾用Scrambler 1200参加过北美著名的拉力赛事Baja 1000（Mexican 1000）并击败一众专业越野车，夺得了不错的成绩。但大家对凯旋车型的印象还是偏精致的，这次要搞起更硬核的越野车，也算是一个新的突破。

TF 250-X将搭载全新的四冲程DOHC单缸发动机，排量249.95mL，缸径和行程为78mm×52.3mm，压缩比达到14.1：1，并匹配了五速变速箱。

车身部分也采用了铝质车架及后摇臂，前部搭配48mm的KYB全可调倒立式前叉，减震行程310mm，多连杆的中置后减震同样支持全可调。制动系统是Brembo卡钳与Galfer制动盘的组合。TF 250-X还拥有前21寸后19寸的辐条轮毂，搭载倍耐力Scorpion MX3越野轮胎，座高为960mm，且车重仅有103kg。看来“英伦绅士”的人设要改变以下了，TF 250-X将会是一台名副其实的“越野狂人”。