近日，第七届中国汽车企业创新大会暨中国汽车企业创新“安亭指数”发布会在上海举行。会上揭晓了中国汽车企业创新指数排行榜，上汽乘用车连续五年入选“中国汽车（乘用车）企业创新排行榜TOP20”及“中国汽车（乘用车）企业创新排行榜之自主企业TOP10”，展现了上汽乘用车长期以来以创新为驱动力，推动企业高质量可持续发展和行业转型升级的自主品牌引领者之姿。

中国汽车企业创新指数的创建，是为了鼓励、支持、鞭策汽车企业大胆创新、坚持创新，启发、引领、引导汽车企业高效创新、成功创新，成为具有世界一流创新能力的企业。当前，全球汽车产业朝着电动化、智能化、数字化的方向奔涌向前，中国汽车企业迎来转型突破的重要拐点。面对新时代下的新机遇，上汽集团提出了“新能源汽车发展三年行动计划”。在此行动指引下，凭借上汽集团规模化、体系化优势，上汽乘用车坚持以创新驱动数字化转型，致力于通过制造、技术、产品体验等多个维度的创新实现企业全链路、全方位的高质量发展，助力中国汽车产业加速转型。

近年来，上汽乘用车深度聚焦智能制造体系建设，积极推进各大基地数智化升级改造，深度应用人工智能、大数据、5G、IPV6 、工业互联网等新技术，引入智能制造装备，全力提升数字化能力和智能制造能级。得益于在数字化转型领域的前瞻布局和长期深耕，上汽乘用车成为全球首家通过CMMI（软件能力成熟度模型集成）5级认证的整车企业，也是国内汽车行业首家通过智能制造成熟度（CMMM）四级评估的整车企业。

面对全球化竞争，中国汽车需要在技术创新上实现超越。上汽乘用车坚持核心技术的持续投入与创新，以核心技术驱动核心市场，引领行业技术升级和市场消费革新。近两年来，混合动力汽车开始上量，得益于在插电混动技术领域十余年的积淀，上汽于今年发布了DMH超级混动系统，该系统创新采用了行业首创的动力总成大脑PICU和P1同轴电机。作为首款搭载DMH超级混动系统的战略车型，荣威D7 DMH在“2023混合动力汽车极限挑战赛”“中国车第一次挑战1400km”等行业赛事中，力压群雄，夺得冠军，并在“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统评选中斩获“十佳发动机及混动系统”荣誉，树立起插混技术新标杆。

背靠上汽全球领先的新能源技术底座以及智能制造体系，上汽乘用车以用户为中心，以绿色科技和卓越品质，构建起具有多维竞争力的高价值产品矩阵，为用户提供超越预期的绿色、安全、舒适的智慧出行新体验。荣威D7自11月上市以来市场反响热烈，目前仅DMH车型已订单破万，稳坐新能源轿车新爆款宝座；MG Cyberster上市首月即位列跑车销量前三，打破了跑车领域长期被欧美豪强垄断的市场现状；MG4 EV今年10月欧洲市场终端交付量继续破万，成为国内首款揽获“英法德澳泰年度车型大满贯”的电车，收获了国际权威媒体及海外用户的高度认可。

面对全球汽车产业百年未有之大变局和机遇，依托上汽集团全球资源和体系实力，上汽乘用车将秉持创新驱动、技术为核心的长期主义，打好电动化、智能化转型升级战，夯实智能制造、坚持技术投入、持续打磨产品、强化品牌差异化优势，争做中国汽车发展的创新主体，引领和带动中国汽车产业高质量发展的动能转换。

栏目主编：李吉 文字编辑：丁楠

来源：作者：丁延吉