随着快递业务量的不断增长，我国快递业务连续多年稳居世界第一之位。据统计2018年，我国快递业务量超过美、日、欧发达经济体的总和。

快递包裹量占全球快递包裹市场的一半以上。快速壮大的快递市场也带动了对运力的大量需求，同时带动了国内外商用车销量的增长。

在目前快递行业中，小编发现一个“怪”现象，很多出名的大型快递公司在运行的主要干线中，往往被一些进口品牌的商用车占领市场，虽说也有国产车型但比例相当小，大多说国产品牌都是从事一些中短距离配送业务。

国产品牌车辆目前在品质、性能、价格、可靠性上都有了很大程度的提升，但在快递领域，依旧比不过价格昂贵的进口车。很多进口车的价位都高于国产品牌一倍以上，可还是抵挡不住很多公司或个人的购买欲望。

甚至很多快递公司应聘外来车辆的硬性条件是必须要两年以内的进口车。那么为什么快递公司认可多花一倍的价钱都会选择购买进口车呢？小编分析了以下几个方面。

我们国产车发展到今天可以说是一个突飞猛进的发展历程，目前市场上各大主品牌汽车都能占据一定的市场份额，很难说孰强孰弱，只能说根据自己的需求去选购，正所谓萝卜青菜各有所爱，一分钱一分货吧。

对于一个大型品牌快递公司，特别针对我们中国人来说，面子特别重要。拥有若干台进口运输车就等于说明自己公司的运力有多强大，资金实力有多雄厚，也是给自己快递品牌变相做推广打广告。

所以很多快递公司把加入的首要条件，定在必须是两年之内的进口车上。

对于我们广大卡友来说，根据自己想干什么样的活就选择什么车型，千万不要盲目跟风购买。进口车虽说好，但价格昂贵。千万不要图一时之勇气，或听从别人的谗言盲目选择，避免造成后期泰山压顶般难以脱身。

本文卡家号作者：刘彬

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