【卡车之家 原创】在当下城乡镇运输中，源于蓝牌轻卡风波不断，不少卡友转战中卡车型，这样的话不但避免了超载风险，还能提升运输承载力、提高运营收益。那本期卡车之家给卡友们推荐一款5米2栏板载货车——福田奥铃CTS 大力哥，该车型搭载190马力国六发动机，匹配8挡法士特变速箱，其主要市场定位为中短途日用百货运输。

● 使用场景分析

底盘方面，实拍车型采用9吨级后桥，速比为4.875，这样的配置在中卡车型中拥有不错的竞争力。弹簧片数是采用8/10 8的形式，其钢板强度超过同级别车百分之20，保证车辆具有更好的承载力和抗造性。

● 不到6吨整车自重 运输能力有点强

这款奥铃大力哥在装配上货箱后，其整车长度为7.495米，宽为2.47米。而整车自重仅为5.805吨，也就是说该车的额定载重达到了9.995吨，这承载能力都快和6米8中卡车型相媲美了。

另外就是油箱和轮胎的选择了，这款奥铃大力哥标配300L油箱，其续航能力大幅度提升，提高运输效率。

该车中控台的配置稍微逊色了一些，没有什么高大上的显示屏。但是该中控台采用非常简洁的平面设计，整体布局井然有序，功能区一目了然。

前面小编也说了这款奥铃大力哥为排半驾驶室，那么它是配置了单卧铺，得力于前面的座椅可以放平，其卧铺的宽度还是非常可观的，足以满足中短途、中长途运输时需要休息的需求。

● 编后语

介绍的这款大力哥5米2载货车是福田奥铃极力推荐车型，因为当下的蓝牌轻卡严重受限，而这款大力哥即拥有蓝牌轻卡的自重，又能保证其黄牌的承载能力，足以满足中短途日用百货运输需求。那各位卡友觉得该车如何？欢迎在评论区说出您的想法！喜欢这篇文章也可以转发给更多卡友看哦！（文/刘如权）