时光如白驹过隙转眼即逝，伴随着社会的不断发展，汽车行业也在发生着变化。伴随着新能源汽车的风生水起，市场之争中燃油车也开始露出了疲惫之意，但在新能源车与燃油车相互较量时，仍有不少燃油车在激烈的市场之争中，延续着自己的高光时刻。在这个后合资时代，东风日产，南北大众，广汽丰田等车企仍在燃油车领域持续的发光发热。

盘点2023笑傲车市的车企和车型第35期，本期的主角就是东风日产旗下的轩逸。

市场定位是A级轿车的日产轩逸，拥有4652mm车长，以及2712mm的轴距，动力方面提供了1.6L动力组合，以及1.2L超混电驱车型可供选择。配置是根据价格不同有所区分，主要是以实用为主基本上没有花里胡哨的噱头。外观与内饰也有着很好的时尚感、辨识度和层次感，看着简单但也不缺少审美效果。

尤其是在驾乘舒适度方面，日产轩逸也有着“移动沙发”之美誉，其软硬适中的座椅，以及宽松的车内空间，也得到了诸多铁杆粉丝的点赞和喜欢。再加上不错的性价比以及很好的燃油经济性等方面的优势，日产轩逸基本上都保持着单月销量2万台以上，甚至是4万多台。

白热化的市场竞争中，日产轩逸的市场表现虽然说也会有起起伏伏，但整体上的市场热度并不低，甚至连朗逸、卡罗拉、思域以及宝来等实力较强的同级别竞争对手，都难以忽视日产轩逸的市场斗志，以至于很多A级轿车上市时，也都会把日产轩逸作为冲击的对象。

一个月取得销冠并不难，连续多年都能登上A级轿车年度销冠，并不是一句话容易的事情，日产轩逸的成功还真不是吹出来的，毕竟，该车的市场表现在那儿摆着呢！

远的不说，在过去的2022年日产轩逸累计销量突破了42万台，月均销量在3.5万台以上，明显超过了大众朗逸、丰田卡罗拉等强有力的竞争对手，把年度销冠收入囊中。但是，伴随着消费趋势的变化，新能源时代尽管日产轩逸也面临着较大的压力，市场地位遭到了国产竞品的冲击，但其依然活跃在热销车型前三名里面。

根据公开的销量显示，2023年1-11月轩逸累计销量超过了32万台，虽然说会丢掉A级轿车年度销冠的宝座，但是，在诸多竞争对手里面轩逸的市场表现还是那么的抢眼，不出意外的话，获得轿车年度销量第二名应该是十拿九稳的事情。

压力山大但千磨万击仍坚劲的日产轩逸，面对新能源竞品的轮番冲击，2024年将会面临着新的考验，你说呢？

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