关注过我的朋友一定知道我是一个凯迪拉克ATS-L车主，一个身高178cm的“钢铁”小姐姐，甚至周围的朋友都喜欢用“哥”来称呼我。
先说小老弟CT4，原地起步油门大一点会伴随着轻微后轮打滑，从这点也能感受到它的“不安分”。如果从油门的脚感来说，它其实并不轻快，油门回馈会显得沉一些，不过动力反馈可是一点不拖沓。
三台车三种性格，也是标志着我们“成长”的过程。CT4就像是刚成年的我们，热血有拼劲儿，不愿意向任何事情妥协；CT5就像还未及而立之年的我们，慢慢有了家庭的责任，在热爱与责任中寻求平衡；CT6就是成熟后的样子，不再急躁，追求平稳，但也不会丢掉最开始的“初心”。
不过在我看来，ATS-L的内饰质感要比CT4/CT5强，做工用料会更显档次，全系标配BOSE音响。但不得不说，外观的设计真让我眼馋，感觉CT4/CT5是从外到内的能打，ATS-L则是外在精致内在强壮。如果你买车绝大部分是自己一个人开，真的追求驾驶乐趣，还是多花点钱上顶配车型吧，对于热血青年来说，值得。
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