躁动的MPV市场算是贯穿了一整年的时间，而在接下来的11月，同样是高端MPV的秀场。其中极氪ZEEKR 009以49.9万的起售价，让我们看到了它的野心，与极氪001的初来乍到，呈现出完全不同的气场。除此之外，11月还有别克世纪、起亚狮铂拓界、新款瑞虎7 PLUS等车型上市，我们先一睹为快！

上市时间/售价：11月1日，售49.9-58.8万　　

　　ZEEKR 009作为极氪品牌的第二款车型，目前已正式上市，售价为49.9-58.8万元，正式进军高端MPV市场。新车的外观足够亮眼，延续家族基因的同时，又展示出极富个性的一面，并将首搭宁德时代麒麟电池。

　　相比于市场定位，极氪009最先引起大家注意的，更多是其大胆个性的外观设计。新车通过大量直线条勾勒出一幅极富未来感的造型，亮色的镀铬封闭式中网在整个前脸部分尤为显眼，甚至有一种劳斯莱斯标志性前格栅的气势。

　　6座大空间带来了灵活的使用范围，家庭出行当然也是极氪009主要的使用场景之一。在第二排车顶，新车配备了一块15.6英寸吸顶屏，这块屏幕可实现SWITCH接入、无线投屏等功能，大大丰富了后排乘客的娱乐等功能需求。

　　但两者电池容量不同，ME版电池容量为140kWh，全球量产首发搭载CTP 3.0麒麟电池，CLTC续航里程达822km、WE版电池容量为116kWh，CLTC续航里程达702km。快充将电量从10%充至80%最快需时28分钟。

　　尺寸方面，新车长宽高分别为5230/1980/1864（1867）mm，轴距为3130mm，较现款别克GL8路上公务舱更大。并提供225/60 R18及225/55 R19两种尺寸的轮胎可供选择。座椅方面，目前申报车型普通版提供7座布局，而艾维亚版本提供6座布局，根据此前消息，新车还将提供4座版车型，4座版车型车内配备一键可升降的豪华智慧幕墙系统，支持多模式智能投屏。

　　车身尺寸方面，全新缤智长宽高分别为4380/1790/1590mm，轴距为2610mm。　

　　新车的轴距虽然没有调整，但是车内后排空间则是增加了35mm，尽管是一台小型SUV，但是其空间也足以媲美紧凑型SUV。另外全新设计的座椅也更舒适，后排还配备了魔术座椅，使其整体空间扩展性得意得以大大增强。

　　动力组合方面，新车初期将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率91千瓦，油耗6.3L/100km，功率略低于现款车型，传统系统则匹配CVT变速箱。

编辑点评

　　全新缤智基本延续海外版的设计，多条幅格栅更是饱受争议。不过与现款车型相比，在尺寸上有了一定的增加，更强调车内乘员的空间感受。动力表现同样是熟悉的味道，只是1.5L发动机略显失望。

上市时间：11月中旬

　　新车此前已开启预售，共推出5款配置车型，预售价区间为27.69-32.79万元，其中包含一款首发版千台限时预售车型。

编辑点评

　　此次第四代车型进入国内之后，延续了海外版的硬朗设计风格，并且内饰设计也不再被人诟病，S-AWC四驱系统的加入，也使得它的通过性在同级别车型中位列前茅。

上市时间：或11月内

　　比亚迪护卫舰07在此前的成都车展进行首发亮相，同时提供了DM-i和DM-p版本可选，并将主攻22-28万市场。

　　动力方面，新车将提供三种力组合可选，包括1.5T CVVD、2.0T涡轮增压发动机以及2.0L HEV发动机可选。其中1.5T发动机加入第四代CVVD技术，最大功率147kW，峰值扭矩253N·m。传动部分，匹配8速自动变速箱；2.0T发动机最大功率172kW，峰值扭矩353N·m。

　　动力方面，一汽丰田格瑞维亚同样将会搭载第四代THS Ⅱ混动系统，于汉兰达、威兰达所搭载的混动系统保持一致。该系统由2.5L阿特金森自吸发动机、E-CVT电子无级变速机构、电池组和PCU电控单元构成。

　　其2.5L发动机最大马力约为191PS，最大扭矩为239N·m；电机最大马力182PS，电机最大扭矩为270N·m；系统综合最大马力约为247PS。

编辑点评

　　该车作为赛那的姊妹车型，除了车辆的下包围以及尾标之外，没有明显的差异，官方定价预计也基本一致。进军高端市场如果没有强大的产品力支撑，即使你有再大的野心，也会回归现实。

上市时间：11月5日

　　新车在动力方面将搭载1.5T发动机，零百加速8.2秒；而在内部的一些配置方面，新车将搭载智能网联4.0系统和Hyundai Smart Sense智心合一安全系统等。

　　与1.5T-GDI高功率发动机搭档的7DCT 2代，是现代汽车纯自主开发的产品，它运用变速器低摩擦技术，将传动效率提高1.1%，采用改善的控制逻辑和强化硬件，还整合了离合器/齿轮增压器及TCU控制器，提升变速箱的可靠性。

编辑点评

　　N Line版本的菲斯塔，如果把车标遮住，看上去就像是一台「国产小钢炮」。这也让该车的竞争会十分激烈，本就内卷的同级赛道，还要与自主品牌抗衡。

上市时间：11月7日

　　新车共推出3款配置车型，售价为10.69-12.19万元。作为改款车型，其整体采用了全新的全新晶彩造型外观，增加了自动驾驶辅助和舒适配置。

　　车身尺寸方面，新款奇瑞瑞虎7 PLUS长、宽、高分别为4500mm、1862mm、1695mm，轴距2670mm，整体比例更加协调。车尾同样进行了运动化的处理，贯穿式尾灯与车顶扰流板相搭配，看上去更加的具有战斗气息。

　　动力方面，新车搭载1.5T 单电机混动系统，1.5T发动机最大功率为125kW，峰值扭矩260N·m，搭载18.4kWh磷酸铁锂电池，最低荷电状态油耗4.95L/100km，综合最大续航1010km，零百加速可达6秒级。

编辑点评

　　更低的油耗带来更快的零百加速，UNI-V iDD提供了新的选择，驾驶感也会更好。从2.0T的售价来看，已经带给我们足够的惊喜，但愿UNI-V iDD也能如此。

上市时间/售价：11月1日，售47.88-57.88万

　　黑化的外观虽然更显运动，但是相比夸张的包围和尾翼，高性能版还是太过低调。该车售价区间为47.88-57.88万元，在经过一系列升级之后，更是刷新了浙赛量产电动车圈速记录，圈速为1分42秒212。

　动力方面，新车搭载前后双电机四驱布局，电机总最大功率445kW，峰值扭矩730N·m，官方公布的0-100km/h加速用时仅为3.87s，提升操控性能也大幅提升，其横向稳定G值提升至1.19G，弯道极限媲美超级跑车。新车击败AMG EQS和保时捷Taycan Turbo S刷新了浙江国际赛车场最快量产电动车记录，圈速为1分42秒212。

编辑点评

　　普通版的底子就已经非常不错，包括同为3.87秒的零百加速成绩，而高性能版显然更适合高端受众，需要极致的操控性以及高辨识度的外观。

上市时间：11月初

　　几何G6/M6分别定位为纯电轿车和纯电SUV车型，前脸部分拥有相似的设计语言。此外，新车均搭载了HarmonyOS系统，预售价同为15.28-17.48万元。

　　动力方面，几何M6的电机最大功率为150千瓦，续航里程分别为450公里和580公里。几何G6也同样搭载150千瓦的驱动电机，并提供480km和620km两种续航可选。

编辑点评

　　即使是有鸿蒙座舱加持，我依然觉得价格偏高，在同级别中的优势会被弱化。因为几何所要面对的同级车型，无论是小鹏还是埃安车型，都拥有非常强大的自研能力，想要正面叫板它们，还得拿出一个更具诚意的售价。

上市时间：11月5日

　　新车同样采用现款车型的设计风格，动力也依旧是1.5T发动机，不过传动系统换装为8AT变速箱。

　　外观部分，新车依旧使用无边界设计的前格栅与内部点阵式中网相搭配，加上「参数化隐藏式车灯」，具有非常高的辨识度。

　　动力方面，燃油版车型将搭载1.5T发动机，并将此前的7速双离合变速箱换装成8速手自一体变速箱，同时提供包含2.0L发动机在内的混动车型可选。

编辑点评

　　新车整体上并没有太大变化，不过换装8AT变速箱之后，也算是解决了一大诟病。极具辨识度的外观，加上这些年积累的口碑，途胜L的市场还是非常乐观。

上市时间：11月内

　　新车将搭载通用全新的1.5T四缸发动机，目前CT4在售的只有2.0T车型，官方指导售价为23.97-25.97万，预计1.5T车型的售价能降低至20万左右。

　　动力部分，CT4搭载的是通用第八代Ecotec高功率版1.5T发动机（代号为LDF），最大功率达到155kW（211PS）。作为参考，同样搭载Ecotec 1.5T发动机的别克君威，动力只有124kW（169PS）。

编辑点评

　换装1.5T发动机之后，最大的优势就是购车门槛降低，如果终端还有优惠，诱惑确实挺大。不过该车的驾驶感受也会随之下降，具体的影响有多大，还得等到接下来的试驾体验。

　　随着各地新冠疫情反复等影响，导致有很多新车的上市时间未定，让即将进入新能源「后补贴时代」的车企，倍感压力。不过在这些上市的新车中，必将会有一款你所期待的车型，欢迎大家在评论区留言互动！