作为全球车市的增长引擎，中国是很多车企比较看重的市场，也是国产品牌勇闯全球车市的后方根据地，伴随着汽车行业的发展与变革，新能源汽车已经从幕后走向了台前，在经过一轮轮的市场淘汰赛后，曾经如雨后春笋的新势力也进行了大洗牌，优胜劣汰后的新势力，也开始了车市江湖中的新征程。

盘点2023年笑傲车市的车企与车型第11期，本期的主角就是造车新势力中的“带头大哥”理想汽车。

具体到单车型销量，今年前11个月，理想L7累计销量在11.4万台左右，其中，11月销量为16599台；理想L8累计销量超过10万台，其中，11月销量为12476台；理想L9累计销量接近10万台，其中，11月销量为11955台。

虽然说理想汽车布局的产品车型并不多，但每一款都堪称车市“黑马”也不为过。有人说：智者谋局，勇者闯局。从其市场表现来说，理想汽车既是谋局者也是闯局者。

当然，白热化的市场竞争中，理想汽车也面临着一定的压力，在前有比亚迪、特斯拉的压制，后极氪、蔚来、小鹏和问界等竞争对手的不断冲击，智勇双全的理想汽车也不敢掉以轻心，因为，理想汽车知道：市场之争如逆水行舟不进则退。

虽然说汽车市场中的竞争是公平的，但也是一个强者较量的舞台，同样遵循着弱肉强食的游戏规则。面对竞争对手的围堵与冲击，苦尽甘来的理想汽车，2024年的市场表现能否更上一层楼，既让人担心也让人期待。你说呢？

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