感觉不少朋友在选择家用SUV时，都存在一定误区。比如哪怕预算上到二三十万，底盘表现差强人意也能接受。实际上，到了25-30万级的SUV，家用属性也好、运动属性也罢，都应当将底盘做得更好，因为消费者花了更多的钱，理应享受到更高品质的用车体验。

（动态转弯成绩）

（问界M7）

除了底盘驾控水平，于家用SUV而言，综合路况通过性如何，想必也是关键。在综合通过性测试环节，小鹏G9因为是后驱版缘故，并未参赛。另外4款参与测试的车中，问界M7因为电池包较低出现磕底，最终没能完成测试。

（岚图FREE）

所以，看到这儿大家还会觉得，一台主打高端家用的SUV车型，底盘表现有待提高也能接受吗？至少在我的选车观、消费观里，30万左右的家用SUV，虽然不用样样精通、十全十美，但是每个点都争取得90分往上，当个认真的三好学生，怎么也该是分内之事。

（岚图FREE）

就像5台家用SUV横评对比时，岚图FREE有不差的弯道侧倾抑制水平，也有可圈可点的麋鹿测试成绩；更有能让用户游山玩水时，不担心底盘托底的综合通过性表现。这也是为什么，我会一直强调，上到一定价格后的车型，无论主打驾控还是家用，大家都应该多多关注底盘的原因。因为，做好外观、做好内饰并不难，但做好底盘综合水平，可并不是一件简单的事儿。#岚图FREE#