如今家庭出行需求日益增长，MPV车型逐渐受到越来越多家庭的喜爱。面对市场的需求，长期深耕MPV市场的上汽大通近期又推出了一款新品。据悉，新车将会在广州车展正式上市，它就是上汽大通MAXUS G70。在这款产品上市之前，小编有幸试驾了上汽大通MAXUS G70。

那么，这款新车的产品力如何？把它作为家用MPV的首选，它又是否值得？小编想以这次试驾的体验和大家聊聊。

舒适性、灵活性表现抢眼

对于MPV车型，大多数人首先考虑的是它的舒适性以及灵活性。而在这两方面，上汽大通MAXUS G70这次给到的体验感是不错的。

在中型MPV市场中，大多产品搭载的基本是后扭力梁非独立悬挂，搭载后多连杆独立悬挂的产品非常少。

因此，上汽大通在座椅方面下了很多功夫，针对横向、竖向的支撑性进行了很多细节上的考究，包括用料的不同以及座椅内部结构的优化等等。从小编真实的体验感来说，个人觉得座椅确实做得不错，初次坐上去柔软舒适，久坐也不易疲惫。

值得一提的是，这款车三排座椅的质感都是一致的，前后排差距难以感受出来。而且，新车二排的座椅采用的是全电动调节，相比同级中型合资MPV产品有明显优势。

要知道，目前城市中大多数车位车长都是5米，很多尺寸长一些的MPV是难以挺进车位的。而且，新车4.9米的车长，开起来也不会有太大压力，毕竟长度基本与如帕萨特等中型车的车长差不多。

而在车内方面的灵活性，新车座椅布局为“2 1 3”或“1 2 3”，想要怎么调整，都可以随自己想要的进行调整。在“2 1 3”座椅布局的情况下，二排只有一个座椅，此时上下车非常方便，而且类似婴儿车、轮椅等也可以直接放在二排。当然，可拓展的场景应该还有很多，大家可以发挥想象力。

此外，新车副驾驶座椅还拥有近2米滑轨，可实现一键180°旋转功能以及零重力座椅，让乘客在旅途中随时随地休息放松。同时，新车的储物空间也非常丰富，全车共有45处储物空间。单从舒适性、用车灵活性以及空间利用率方面，上汽大通MAXUS G70的表现，是可以给到非常不错的体验感的。

智能与安全亦不落下

除了舒适性、灵活性之外，新车的智能化水平也很高。首先，新车搭载了铝镁合金三联屏，并搭载高通8155旗舰级车机芯片，配备斑马智能车机系统，支持全场景语音控制。相较过往的MPV车型而言，其在车机交互方面的进步很大。

此外，新车还搭载了L2 级驾驶辅助系统，基于360°摄像头的540°透明底盘，让驾驶更加安全便捷。在这次试驾过程中，我们也经过了一些快速路段，车流较少，开启驾驶辅助功能十分轻松，可减轻一定的驾驶疲劳。

汽车网评：值得期待的一款家用MPV

经过这次驾体验，上汽大通MAXUS G70不仅给我留下了深刻印象，更让我感受到了家用车应有的舒适与便捷。平心而论，它确实是家用MPV市场中值得一看的产品，无论是从空间、配置还是驾驶感受，都展现出了上汽大通对于家用市场的理解。我相信，每一位追求生活质量的家庭，都会在这款车中找到自己的喜好与需求。