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同样10多万,上车瞬间,才知道合资车与国产车的差距有多大
同样10多万,上车瞬间,才知道合资车与国产车的差距有多大
来源:小蚊子聊车
2022-09-08
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或许很多人在选车的时候都会遇到这样的问题,同样手握10多万预算,到底应该选一辆品牌过硬、口碑良好的合资车,还是选一辆配置丰富、空间宽敞的国产车合适呢?其实这样的问题是没有标准答案的,公说公有理,婆说婆有理,有人从保值率角度出发,认为合资车比较划算,也有人从舒适度角度出发,认为国产车更实用,今天咱们就拿两款价位相当的SUV做比较,一款是本田缤智,一款是长安欧尚X7 PLUS,看看到底合资车和国产车谁更吸引人!
先来说说本田缤智,本田缤智可以说是15万以内合资SUV中的“销量王”了,每个月轻轻松松就能卖出一万台以上,大家之所以对其青睐有加,主要有四点原因。其一,缤智虽然是一款小型SUV,不过空间却十分宽敞,甚至比逍客这样的入门级紧凑型SUV还要出色。其二,缤智的动力表现不弱,尤其是后期加入的1.5T版本,发动机最大功率达到177马力,极大提升了它的运动性能。其三,缤智非常省油,无论1.5L CVT还是1.5T CVT版本,油耗都能控制在7L/百公里以内。其四,本田作为日系三大品牌之一,品牌因素也占了很大比重。
不过,缤智的缺点也比较明显,其一,它的内饰非常单调,用料基本都是硬塑料,摸上去非常廉价,按键、旋钮的阻尼也没有任何高级感。其二,缤智的底盘偏硬,后轮使用的还是扭力梁式非独立悬架,路面上一些细碎的震动都能直接传递到车内,过减速带时颠簸也比较厉害。其三,本田在隔音方面的表现一向是槽点,即便是上到CR-V、皓影这个级别都谈不上出色,更别提缤智的隔音了,开起来之后胎噪、风噪以及发动机的噪音都能够明显的传递到车厢内,严重影响驾驶体验。
说完了缤智,再来看看长安欧尚X7 PLUS,早在这台车上市之前,长安欧尚X7就已经取得了很大成功,自2019年推出至今其累计销量已经超过了18万台,在众多国产SUV当中成绩仅次于哈弗H6、吉利博越这些老牌选手,而长安欧尚X7 PLUS则是前者的升级版,最低7.99万起,顶配只要13.39万,与本田缤智比起来门槛要低了不少,而且这台车无论从配置、用料还是空间、动力方面,看起来都要比缤智更加厚道一些,具体如下:
其一,在车身尺寸方面,长安欧尚X7 PLUS的长宽高分别为4730/1870/1720mm,轴距2786mm,虽然它的定位也是紧凑型SUV,不过尺寸却已经达到了中型SUV的级别,后排乘坐空间表现堪称奢侈,再配上纯平的地台,即使后排坐满三个成年人相互之间也不会感到任何不适,而在常规状态下,它的后备箱容积也要比缤智大出许多,对于家庭用户来说日常使用起来更加方便、实用。
其二,长安欧尚X7 PLUS的三大件也是非常过硬的,它提供了手动挡和自动挡两种动力总成,其中自动挡车型搭载的是蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,最大功率188马力,最大扭矩300牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱,百公里加速时间8.23秒,百公里刹停距离38.57米,性能是非常强悍的,底盘则采用了前麦弗逊独立悬架加后多连杆独立悬架,并且使用了柔性副车架,在行驶过程中对于路面上细碎的震动可以起到很好的过滤作用,带来更好的乘坐体验。
其三,长安欧尚X7 PLUS采用了全新设计语言,前脸大尺寸进气格栅充满了进攻性,魁梧的身材也显得更加霸气,内饰则是走简约时尚路线,高配车型配备了10.25英寸全液晶仪表盘,与12.3英寸的液晶触控屏搭配在一起科技感营造得十分到位,而且车内用料也是以软性搪塑材料和皮革为主,摸上去手感非常细腻,对比缤智这样入门级合资车,二者间差距显而易见。此外配置部分一直都是国产车的强项,像电动后备厢、手机无线充电、座椅加热通风这些高级功能在长安欧尚X7 PLUS身上都没有缺席,这一点也要比缤智厚道。 当然了,或许有人觉得国产车不如合资车保值,但相同的价格,国产车能够带来更舒适的实用体验,难道不比保值率来得更实在吗?
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