自从坦克品牌开启硬派越野的亲民市场后，硬派越野SUV车型真的是非常火热。就连奇瑞也忍不住插上一脚，推出了探索06和捷途旅行者这样的硬派方盒子SUV。而最近奇瑞更是在广州车展上趁热打铁推出全新的带有越野属性的新能源个性化车型iCAR 03，硬派方盒子造型下不仅拥有全铝车身和电控四驱系统。新车的两驱车型预售价区间为14-16万元，四驱版预售价区间为16-19万元。

外观方面，奇瑞iCAR 03采用了全新潮流风格，前脸的车标和大灯都融入了i设计元素。两侧“7”造型头灯组结合上与之相连的黑色饰条，拉宽了前脸的横向视觉宽度，非常具有辨识度。前脸格栅采用了直瀑式填充，外凸式前保险杠与大尺寸轮眉棱角分明，尽显车辆的个性与硬派风格。

内饰方面延续了外观造型方正的风格设计，横平竖直的线条下双色拼搭的内饰给人一种即硬派又时尚的感觉。而嵌入式的全液晶仪表盘与悬浮式的15.4英寸中控屏内置i-VA智能交互系统带来不错的科技感，而操作台上精致的电子挡把和无线充电面板也进一步营造出十足的现代感。

配置方面

奇瑞iCAR 03基于奇瑞引以为豪的铝基平台打造，内嵌入了蜂窝式一体压铸全铝纵梁。不仅使得车身强度提升30%，相比钢车身减重20%以上，吸能性能是钢的2 倍车身扭转刚度提升20%。其强度在非承载式和承载式架构之间，优点是能在越野时拥有传统非承载式越野车的底盘强度高的特点，也还保留承载式车身的重心低，操控好的优势。除了全铝车身以外，底盘结构采用了与路虎同源的前麦弗逊带液压隔震衬套＋后全铝 H 臂悬架，值得一提的是后置的电机是集成在后悬框架内，不是传统的挂底式布局避免越野时不必要的磕碰。

动力方面，iCAR 03两驱版配有后置单电机，最大功率135kW；四驱版搭载双电机，前后电机最大功率分别为70kW和135kW，拥有iWD智能电控四驱以及8 X全路况驾驶模式（节能/舒适/运动/自定义/雪地/泥地/沙地/砾石/全路况）。

总的来说，iCAR03作为奇瑞首款在新能源纯电越野领域“开山之祖”在设计和配置上确实是还是下了不少功夫的。但是要想带有一定越野能力的四驱版本16万起的预售价有些不太“亲民”，毕竟这个价格都可以考虑四驱的枭龙了。不过，这个价格大概率是厂家的“烟雾弹”来试探消费者的反应，等到正式上市后公布的价格应该会有惊喜！