这是一台配有电动旋翼门，电动尾翼，以及后轮驱动的车，但它并不是百万级的超跑，而是20万级别的纯电轿跑，昊铂GT。说到昊铂GT，有必要再理清它的“身世”。作为广汽埃安旗下的高端产品，目前它的品牌归属已经变更为“Hyper昊铂”，车型名称为“昊铂GT”。

昊铂GT的车型配置相当丰富，入门级别的两个车型配备60度三元锂电池，CLTC工况综合续航560公里，价格控制在了25万元以内（21.99万元、24.59万元）。高配版车型（25.99万元、33.99万元）配有80度三元锂电池，综合续航里程710公里，并支持高压超快充。电机功率更大，零百加速时间仅为4.9秒，顶配车型还配有三激光雷达和高速领航辅助NDA功能。

在两者之间，还有一台70度磷酸铁锂电池，续航里程为600公里的充换版，价格为23.99万元。该款车型的亮点是支持换电，这一配置车型的出现不免让人对Hyper昊铂未来发展产生无限遐想。

三段折叠式的电动尾翼很明显是在“致敬”保时捷Panamera，但中间没有做到齐平多少还是有些影响观感。我们也不用纠结于它真的能提供多少有效下压力，对于目标客户来说，这样的功能更多在于个性展现。

由于试驾活动的条件有限，我比较期待的超快充和高速NDA功能很遗憾没能体验到，后续我们会持续关注这台车，并为大家带来相应内容，敬请期待。

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