如果说三电系统铸就了新能源汽车的“肉体”，那智能网联座舱就属于这辆车的“灵魂”，而灵魂的载体就是座舱芯片。近两年，高通8155芯片一直扮演着车机芯片“天花板”的角色，不少中高端新能源车也将其作为整车最大卖点之一。

跟极氪007一样，银河E8也是SEA浩瀚架构 800V高压平台打造的一款新车，但它的尺寸更大，定位中大型车，其长/宽/高分别为5010/1920/1465mm，轴距为2925mm。不仅如此，在我们看来，银河E8的造型设计也更加时尚、运动，多处空气动力学设计也让其风阻低至0.199Cd，足以胜任“同级最低”称号。

不止外观，银河E8车内同样不乏看点，45英寸的8K屏包含了仪表、中控、副驾娱乐屏，为保障操作流畅度，吉利也为其装配了高通8295芯片。动力方面，银河E8也是用了跟极氪001 FR相同的碳化硅电驱，0-100km/h加速时间仅3.49秒；续航部分，申报信息显示，银河E8将使用76kWh的电池组，纯电续航里程为665km。

车型五：零跑C10

价格：预计15万-18万

靠着降价活下来的零跑汽车，在前段时间的广州车展上也正式推出了品牌第五款车型——零跑C10，该车定位中型SUV，动力类型涵盖纯电、增程两大领域，预计明年3月正式交付。

新车最大的亮点就是它的“四叶草”中央集成式电子电气架构，包含电驱、电池、电控，以及智驾等多项领域均是自研。与此同时，新车还用上了CTC 2.0 电池底盘一体化技术，以及8295智能座舱等先进技术。此外，根据广州车展上的展车来看，零跑C10将搭载激光雷达，因此我们也可以看出，高阶智驾将会该车的一大卖点。

好了，以上五款车型就是，目前车市中配备了高通8295芯片的新车，其中既有SUV，也有轿车，大家可根据自身情况来进行选择。至于哪款车型更值得推荐？如果是为了智驾，可以看看极越01；如果是为了性能，看极氪007；如果是想性价比高，不妨等等银河E8或者零跑C10。