截止9月，这10台SUV卖得最火，哈弗H6卖900台/天，CR-V卖559台/天

9月国内车市迎来了“金九银十”开局，相比早些年，今年9月车市环比稍有回暖，同比依旧下滑，“金九”成色不足。车市受到诸多因素的影响，显然不是随随便便能够预测其未来发展趋势的，但值得关注的一点是，9月国内狭义乘用车销量同比下降6.5%，轿车同比下降11.2%的前提下，SUV逆势上扬，同比增长0.6%，环比增长14.5%。可见目前大家购买SUV的热情依旧较高。那么，截止9月，有哪些SUV卖得好？根据乘联会公布的数据，我们看看前9月累计销量前十的SUV车型。

博越今年销量下降比较猛，累计销量仅125155辆，跌35.2%。今年9月推出了全新博越PRO车型，外观和内饰均有较大幅度的改动，指导价9.88万起，老款博越依然在售，指导价为8.88万起。新博越PRO取消了2.0L自吸动力，取而代之的是1.5T动力。在接下的2019年最后几个月，博越能否放量，主要还是取决于消费者对新博越PRO的认可程度。

第六名

逍客

前9月累计销量：129445辆

同比增长：10%

指导价：13.98-18.98万元

早两年还是十分炙手可热的宝骏510，今年累计销量跌幅高达43.1%，这款小型SUV主打年轻消费群体，设计时尚有型，配置也算丰富，价格仅5万多起，看似竞争力非常强。只是，目前哈弗M6等为首的不少自主紧凑型SUV也只卖6万多起，比宝骏510都不会贵多少，自然导致510竞争力减弱，买的人也少了。

第四名

本田CR-V

前9月累计销量：150904辆

同比增长：115.6%

指导价：16.98-27.68万元

途观今年的销量也是包含途观L和途观两款车型，只是目前老款途观已经停止更新改款，市场地位被途岳取代。相比对手，显然途观今年表现是不算好的，同比下降达11.8%。从车型受欢迎程度来看，1.4T途观L买的人比较少，确实对于一辆入门的中型SUV，1.4T动力还是稍显偏弱的。2.0T车型卖得好的是330TSI 自动两驱全景舒适版和330TSI 自动两驱智动豪华版，指导价分别为24.08万和25.38万，目前终端市场优惠也不小，整体性价比有一定幅度提升。

第一名

哈弗H6

前9月累计销量：242883辆

同比增长：-18.8%

指导价：10.20-13.60万元

哈弗H6作为国内SUV市场的“常青树”，几乎是长年累月稳居SUV销量榜首，今年累计销量242883辆，每日平均销量高达900台。依然领先对手博越、长安CS75一大截，其地位也是比较稳固的。由于价格区间跨度并不大，哈弗H6全系各款车型销量相对比较平均。市场终端优惠幅度上，2018款运动版哈弗H6降价幅度要大一些，但我们更推荐2020款哈弗H6，毕竟款式更新。